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Merci William
@yves, cool cette réfection, j’ai pensé à un “” mais ça m’embarque dans un budget plus important que ma passion pour cette moto. Pour l’instant, je démonte, je refait pour qu’elle tourne et ensuite je verrai la cosmétique.
J’ai récupéré ma moto dans l’été, j’ai donc pu rouler avec depuis et c’est avec un grand smiley que je redécouvre ma Zéphyr. Elle est plus réactive à l’accélération, ses montées sont franches, elle a récupéré un vrai caractère de Kawa comme ont les aime.
Je ne regrette pas mon choix et je vais même poursuivre avec quelques autres “améliorations” :
– j’envisage de changer de guidon pour un légèrement plus large et haut.
– changer les amortisseurs
– changer les fonds de compteur pour des blancs
– poser des diabolos pour pouvoir utiliser une béquille d’atelier (je n’ai plus de béquille centrale depuis la pose d’un 4en1)
– changer les clignotants avant qui partent en déconfiture
à suivre…
Pour terminer, un tas de pièces constitue le puzzle d’une Suzuki 1000 GS de 1979. Elle était à ma grande soeur, elle me l’a filée.
Je pars de ça pour essayer d’en faire quelques chose de présentable…
Dans mon garage, il y a également une 125, ma première !!! qui va servir à madame lorsqu’elle sera plus en forme…
Cette 125, c’est le “rêve” de Magalie, la Varadéro Honda. Elle était à vendre “en panne”, après un nettoyage bougies/filtre/carbus, changé un pneu, la petiote tourne à merveille.
Nous avons fait une petite ballade en famille (Jules derrière moi sur la zeph), c’était jouissif !
Il m’arrive de prendre cette 125 pour des petites virées sur les chemins alentours. C’est marrant.
