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Sujet
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Hello tous !
Un généreux ami m’a donné l’année dernière (ou il y a 2 ans…) une paire d’amortisseurs de 11 pour essayer de remplacer mes amortos sur le 750 complètement rincés !
Bon… Les questions qui se posent… Pourquoi 2 références différentes et quelles sont-elles ces différentes au juste ??
Après avoir bien galéré à dévisser ces amortisseurs, j’ai enfin pu faire le switch entre les 2, voici le comparatif :
- Ressort plus épais sur ceux de 11
- Peut-être un cran de plus sur la compression….
- et rien d’autre, sauf peut-être en interne…
Donc même entraxe, même fixation, même diamètre de fixation, plug-and-play quoi.
Le plus dur pour moi a été de desserrer les vis. Après toutes ces années… Ben c’est franchement bien rouillé… Et le métal des vis Kawa, c’est un peu du chewing-gum donc bon… Au lieu de l’emprunte BTR de 6, elle a été refaite en torx 45, de justesse…Je n’ai pas encore roulé avec eux, il faut essayer ça ! A voir plus tard quand le ménage sera fait !!
(parce que c’est bien gras là derrière !!)
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Réponses
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Si c’est de moi dont il s’agit, ces amortos ont voyagé en Bonneville de Clermont à la Chartreuse, puis de la Chartreuse à chez toi en Honda. Ca leur avait fait prendre l’air.
Oui, soit-disant !
Surtout que sur ceux de 11, il y a les pressions, les quantités d’huile, etc…. Et toutes les pièces encore trouvable en origine car ces suspension (ou plutôt ces diamètres de suspensions) son utilisés en enduro !
Aujourd’hui, grand jour, mes suspensions sont parties chez Suspension Sport en Alsace ! J’ai hâte de les retrouver….
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