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Démontage complet des carbus, passage au bac ultrason 2,3 fois changement de tous les joints et ressorts, brossage des vis et pattes de fixation…
Maintenant que j’ai des carbus bien propres, un bloc cylindre et une culasse magnifique , je devrais peut-être aussi faire les carters ? Quelqu’un a t’il une idée de la référence ou du type de peinture utilisée pour peindre ceux-ci ? J’ai vu quelque chose chez restorm ?
Bonjour Claude,
J’ai regroupé les deux sujets sur ta rénovation et les ai placés dans la rubrique adhoc …
tu a peint la culasse et le cylindre avec de la peinture restom ?Non c’est un traitement billes de verres à sec sans eau (vapor basting)
Tu parles des carters moteur , j’imagine . Les carters latéraux sont eux vernis .
Oui je parles bien des carters moteurs, les latéraux seront polis
tu a peint la culasse et le cylindre avec de la peinture restom ?Non c’est un traitement billes de verres à sec sans eau (vapor basting)
le rendu est vraiment sympa ,le cout n’est pas trop élevé pour ce travail de pro ?
tu a peint la culasse et le cylindre avec de la peinture restom ?Non c’est un traitement billes de verres à sec sans eau (vapor basting)
le rendu est vraiment sympa ,le cout n’est pas trop élevé pour ce travail de pro ?
200 euros pour l’ensemble, c’est plutôt cher je trouve mais l’ensemble est vraiment magnifique
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