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chaine de distribution , tendeur automatique sur la 550 chaine de transmission : réglage manuel as-tu la revue technique , si oui … c’est dessus si non, demande à un administrateur de t’indiquer le chemin pour l’obtenir
Bonsoir; chaîne principale, c’est quoi ? Si tu penses chaîne de distribution il y a effectivement un tendeur automatique. Sauf que sur les 750 il se bloque parfois; sur les 550 j’en sais rien :blush: Mais pas de miracle, si la chaîne est trop usée (à partir de 60 ou 70.000 km en gros) il faut ouvrir le moteur pour la changer :colèrenoire
Merci pour les réponses!! Alors la chaîne principale, c’est la chaîne de distribution dont je parle, celle qui passe dans le moteur. Par contre j’ai la revue technique, mais elle est en anglais, je me débrouille mais c’est parfois assez technique (comme son nom) donc incompréhensible… C’est pour ça que je vous demande, c’est la galère! Et la chaîne de transmission, c’est la chaîne qui entraîne la roue c’est bien ça?!!! Merci encore et bonne soirée
Démonte déjà le tendeur et vois la tête qu’il a tu auras peut être une réponse par contre prévois un nouveau joint. :)
En réponse à Miemaou68 (post 81834] Et la chaîne de transmission, c’est la chaîne qui entraîne la roue c’est bien ça?!!!”
Oui; chaîne de distribution dans le moteur, elle entraîne le ou les arbre à cames. chaîne de transmission : entraîne la roue. @fabrice68 : je ne suis pas certain que Miemaou68 soit à l’aise en mécanique (cf son pb de freinage). Vérifier le tendeur n’est pas sorcier encore faut-il s’en sentir capable seul.
Tu as raison CBX, Miameou quand tu viens pour la synchro on démontera le tendeur pour voir, avant cela achète un joint de tendeur sur eBay ou autre stp, pendant qu’on y est quelqu’un connait il les valeurs de la vis de richesse d’une 550 d’origine que je vérifie avant la synchro, merci. :prosit
En réponse à fabrice68 (post 81858]pendant qu’on y est quelqu’un connait il les valeurs de la vis de richesse d’une 550 d’origine que je vérifie avant la synchro, merci. :prosit”
desserrée de 2 tours plus ou moins 1/4
En réponse à fabrice68 (post 81858]Tu as raison CBX, Miameou quand tu viens pour la synchro on démontera le tendeur pour voir, avant cela achète un joint de tendeur sur eBay ou autre stp, pendant qu’on y est quelqu’un connait il les valeurs de la vis de richesse d’une 550 d’origine que je vérifie avant la synchro, merci. :prosit”
Super pas de souci! Par contre j’arrive pas à trouver le joint dont tu me parles sur le net, quelqu’un sait où trouver ça? Au pire si toi tu sais Fabrice68, si tu peux le prendre et me dire le prix ce serait cool aussi, sinon je finirais bien par trouver lol!
J’ai tapé sur eBay zephyr 550 cam chain et j’ai trouvé des tendeurs manuels complets avec joint pour 45e mais pas de joint seul, si quelq’un a une piste, merci..
C’est peut être un joint torique donc récupérable sur ton tendeur, faudrait une confirmation de la part d’un zéphyrien.. ;)
Si c’est un joint papier tu le fabriques, on trouve du papier à joint chez « MIR35 »
Pas mal l’idée du papier à joint, mais je suis pas un expert, je sais pas si ça pourrait fonctionner… Sinon autant acheter sur ebay le kit complet avec le tendeur de chaîne manuel, sûr d’avoir le joint lol et au moins on peut tendre sa chaîne si le tendeur auto ne fait pas correctement son boulot non?!! En tous cas sur ebay, j’ai trouvé comme fabrice68, mais pas de joint seul non plus…
Pour faire un joint, c’est facile tu prends du tab…pardon je me trompe de sujet. tu prends ta pièce, tu mets de l’huile à l’endroit du joint et tu fais comme un tampon sur le papier à joint et tu découpe soigneusement autour après tu ajustes sur ta pièce. Ou alors tu tournes autour de ta pièce avec un crayon. :prosit Je rajoute, je viens d’y penser chez « mototacot.com » tu trouves aussi du papier à joint c’est même mieux car plus grand.
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