- Ce sujet contient 45 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 10 années et 6 mois.
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Bjr; Il y a deux mois j’avais répondu :: à 120 en cinquième, un 750 tourne à environ 6000Tr/mn et des gicleurs énormes n’y changeront rien Autre piste évoquée : le compteur ou le compte-tours qui débloque
Je ne comprend pas,c’est pas possible!La doc est elle bien celle d’une 7.50?Ou une erreur de frappe?Le PB a été soulevé sur un post il y a un petit bout de temps,mais je ne me souviens plus.Pose la question à Lalwen,elle en a une.
Rapport pignon/couronne tout simplement,met une dent de + au pignon et tu verra,les détenteurs de 7.50 peuvent te donner le nombre de tours à 130km/h,c’est certainement pas 8500!Je dirais aux environs de 6500 :)
Avec mon varadero 125..j’allais presque aussi vite avant :ohlui Y’a un pwoblem en effet…mais lequel??? :malade
A 130km/h 8500t??????Là il y a PB!Tu était en 4 j’espère,sinon tu risque de te faire doubler par une 125 NSR!
La suite… bon, remonté les gicleurs d’origine. La moto a un trou à l’accélération vers 4000/5000T puis remonte de façon cahotique . A 130km/h je suis à 8500 tours. Problème non résolu semble t’il…grrrrr
Pas mal, Astier. Je ne l’avais jamais vu sur scène mais je le trouvais vraiment excellent dans Kaamelott (où mon voisin Serge Papagalli campait parfois un paysan revêche). Mais tout ça n’arrange pas Flingtagger… Courage! A moins d’avoir des pignons en caoutchouc tu vas bien arriver à percer ce mystère!
En réponse à Dr.Zefiroff (post 80040]Franchement j’ai du mal à concevoir qu’un professionnel arrive à imaginer qu’un problème de gicleur puisse altérer un rapport de démultiplication… A moins que la science des engrenages obéisse désormais à la physique quantique! :P”
Et bien vérifions cela ensemble : http://www.youtube.com/watch?v=8mSed9Du0kU
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