un Z650 avec une partie Cycle de zephyr ….

[stephtech.]

http://www.teamkawaz650.com/F_frame.html?http://www.teamkawaz650.com/ dans le menu a gauche en bas Z650 / Zephyr ou direct : http://www.teamkawaz650.com/F_xp_9.html

Sujet

[triyann.]

franchement un sacré travail et en plus très propre

[Lalwen.]

Oh oui, un boulot du tonnerre!! Mais……………mon côté pragmatique qui reprend le dessus, il ne peut plus rouler sur la voie publique avec hormis un passage à la DRIRE et pas sûr que ça passe. Eh oui, la carte grise correspond au cadre. Donc il a une carte grise de Zéphyr 750 avec une motorisation et un habillage de 650.

[Fredo7139.]

En réponse à Lalwen (post 4418]Oh oui, un boulot du tonnerre!! Mais……………mon côté pragmatique qui reprend le dessus, il ne peut plus rouler sur la voie publique avec hormis un passage à la DRIRE et pas sûr que ça passe. Eh oui, la carte grise correspond au cadre. Donc il a une carte grise de Zéphyr 750 avec une motorisation et un habillage de 650.”

ben non, le titre est trompeur, ce n’est pas une partie cycle de zephyr, c’est juste le train avant et le train arrière, le cadre reste celui de la z650, donc a part la largeur des jantes, rien ne change, meme l’empatement reste le même, ainsi que l’angle de chasse. c’est du beau boulot, mais sur la route, si aucun renfort de cadre n’a été fait, ca doit etre un sacré saucisson hein, mais c’est une très belle réalisation.

[Lalwen.]

Ah OK, je croyais qu’il avait utilisé le cadre de la Zéphyr!!!! Là, Ok!

[RED.INFERNO.]

je n’en vois pas l’intérêt, de cet hybride, avec une couleur , beurk, beurk, beurk ! (avis perso ! ) un 650 c’est une moto de collection, avec là, c’est un hybride, qui n’apporte rien de plus. OK pour des renforts discrets de cadre par exemple, si nécessaire, ou des amortisseurs plus performants, mais en adéquation avec la moto OK aussi pour des motos remaniées, comme le font certains, comme l’on voit sur les site japonais mais là, ce n’est rien de tout cela bon, il y a du travail, c’est sûr ! , mais pour le goût hum :sick:

[RED.INFERNO.]

voici deux 650 vertes une belle, l’autre :sick: [attachment=555]F_cb_18_BlobMemo_11.jpg » alt= » » /> [attachment=556]F_xp9_Memo_24.jpg » alt= » » />

[clmados.]

En réponse à RED.INFERNO (post 4451]je n’en vois pas l’intérêt, de cet hybride, avec une couleur , beurk, beurk, beurk ! (avis perso ! ) un 650 c’est une moto de collection, avec là, c’est un hybride, qui n’apporte rien de plus. OK pour des renforts discrets de cadre par exemple, si nécessaire, ou des amortisseurs plus performants, mais en adéquation avec la moto OK aussi pour des motos remaniées, comme le font certains, comme l’ont voit sur les site japonais mais là, ce n’est rien de tout cela bon, il y a du travail, c’est sûr ! , mais pour le goût hum :sick:”

Entièrement d accord avec toi en plus elle est moche!!! Pourquoi sacrifier une moto de collection!!!! :mauvais_bon

[stratos.]

vous êtes difficile, en général tout ce qui est vert est beau et là en plus c’est vrai :nakedcg

[fabien_70.]

En réponse à stratos (post 5176]vous êtes difficile, en général tout ce qui est vert est beau et là en plus c’est vrai :nakedcg”

Là tu me piques ma réplique :mdr

[Auteur]

Réponses