- Ce sujet contient 9 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 11 années et 1 mois.
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Sans compter Pink Floyd , Trust , AC / DC etc etc Je suis enfin d’accord avec toi ! il n’y a pas eu mieux que 1960 pour engendrer des braves types!
ah mon ami Lavesque en m’aventurant sur ton profil ,je m’aperçois que nous sommes tous les deux nés avant la révolution française de …1968;tu as donc raison ! Ne pas oublier que les gens et qui plus est les motards nés en 1960(dont toi) sont :gentils,serviables,un peu révolutionnaires (on y revient),un peu rebelles mais on peut toujours compter sur eux;tres consciencieux avec leurs machines et toujours prêt à rendre service en fredonnant des vieux brassens,higelin,lavilliers,malicornes,ange etc etc ,alors un grand V pour ceux ci et à toute les générations à suivre,je nous aime,je vous aime :envoibisou !
:ohlui :ohlui :ohlui c’est bien ce que je dis , le Cornemuse , il a de la bouteille !! Il est né avant la Révolution ! :prosit
En réponse à lasesque (post 76737]’tain , encore un vieux ! ça fait un peu maison de retraite ce forum …..”
Les pires sont ceux de 1960 :hein
Merci beaucoup CBX pour ton explication très claire avec la photo;je viens de mettre du dégrippant et ferai çà demain matin;du coup çà me fait 2 techniques … A un à¢ge certain :contris il faut un peu adapter sa moto à ses petits maux ! grand V à toi
Encore plus simple : si tu regardes de près, tu verras que la tige qui relie les deux parties est filetée (pas normal d’un coté, pas inversé de l’autre). Donc tu débloques chaque écrou (en faisant attention pour celui qui est en pas inversé), tu visses ou dévisses la tige centrale ce qui va l’allonger ou la raccourcir, donc déplacera le sélecteur vers le haut ou le bas. J’avais pas mal descendu le sélecteur sur la mienne, tellement qu’il touchait la béquille latérale quand je rétrogradais :evil: Donc il faut y aller par essais successifs. Le truc chi@#ant est que comme personne ne dévisse jamais cette tige, elle est bien souvent bloquée; dégrippant quasi obligatoire pour éviter les pb possibles de casse.
Oui pas de PB, l’axe est micro-cannelé donc il te suffit de sortir complètement le boulon de serrage et de descendre le sélecteur d’une ou deux cannelures.
Salut tout le monde! je n’arrete pas de vous embéter avec mes questions mais vous êtes tellement gentils que j’en pose une nouvelle !est il possible de positionner le sélecteur de vitesse un peu plus bas car j’ai des problemes de contracture au mollet et çà me fait hyper mal quand je lève le pieds ? merci d’avance et grand V
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