- Ce sujet contient 36 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 2 mois.
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Sujet
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Bjr; En espérant que je poste au bon endroit (sinon ne pas hésiter à déplacer). Comme beaucoup, je trouve que le feu arrière des 750 dépasse un peu trop. Sur l’ancien forum il y avait des solutions mais je trouve qu’elles étaient un peu trop intrusives, voire irréversibles. J’ai donc procédé differement; Il faut une petite heure de travail, une scie à métaux (de préférence avec une lame un peu usée), une petite lime demie-ronde, une douille de 10 sur un cliquet à rallonge. J’ai choisi de raccourcir de 12mm (parce que j’ai deux 6 cylindres dans le garage donc 2*6 = 12 !!). Par l’intérieur du cul de selle, dévissez le support de feu, puis déconnectez le et posez le tout sur l’établi. Avec du scotch j’ai fait une ligne à 12mm du bout du cabochon histoire d’avoir un repère pour la coupe. Mettez le cabochon dans l’étau (de préférence sans serrer comme un bourrin ..) et en avant avec la scie (doucement là encore) pour découper une tranche de 12 mm en commençant dans une des angles du bas (plus épais donc moins de risque pour les premiers coups de scie). [attachment=531]Oncoupe1.JPG » alt= » » /> [attachment=532]Oncoupe2.JPG » alt= » » /> Dans le support du feu, il faut raccourcir de 12 mm les plots dans lesquels s’enquillent les deux vis de fixation. Il faudra aussi enlever 3/4 mm au bout des « pointes » internes du support sinon le cabochon les touche. [attachment=533]Oncoupe3.JPG » alt= » » /> Un petit coup de lime pour ébavurer toutes ces découpes, un coup de nettoyage, gratouillage/décapage des cosses dans le connecteur. Edit : Pour neutraliser la formation d’éventuelles micro-fissures au niveau de votre découpe, chauffez pendant 2/3 secondes avec une bougie le cabochon à l’endroit où vous avez coupé pour « fondre » les amorces de cassure. Montage à blanc pour vérifier que le cabochon plaque bien sur le joint au fond du support : [attachment=536]Oncoupefini.JPG » alt= » » /> Plus qu’à remettre en place. Avant c’était comme ça : [attachment=534]Feuaravant.JPG » alt= » » /> et maintenant c’est comme ça :: [attachment=535]Feuaraprs.JPG » alt= » » /> Fastoche non ?? On trouve sur le net des feux arrières complets pour 15€; pourquoi se priver ??
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Réponses
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ca me plait bien ta modif ! je pense que je vais tenter le coup (j’ai un 2e feu ,donc si je rate ,je pourrais toujours revenir a l’origine)
franchement j’aime bien le résultat, à l’occas il faudra que je me trouve un phare arrière pour tenter cette manip :p
Moi j’ai pas trop intérêt à m’y risquer, j’ai jamais été fichue de scier droit!!!!! (Même à jeun!!!)
En réponse à Lalwen (post 4546]Moi j’ai pas trop intérêt à m’y risquer, j’ai jamais été fichue de scier droit!!!!! (Même à jeun!!!)”
Justement c’est parce que tu étais à jeun que tu n’y es pas arrivée :mdr Je dois t’avouer que je ne me lancerais pas dans la manip avec mon phare :blush: Par contre si j’arrive à mettre la main sur un autre je me laisserais bien tenter :)
En réponse à Lalwen (post 4555]Le faire pas à jeun??? Impossible, je m’endors!!!!”
Je ne t’ai pas dit non plus de siphonner la barrique de vin :mdr
Salut !! moi j’ai une autre solution peut être plus radicale mais le resultat est plus prononcé… je recule le support de plaque en entier ça donne ça. [attachment=679]_DSC1558.JPG » alt= » » />
Justement ce que je ne voulais pas, c’est une modif irréversible. Comme pour quasiment toutes les modifs que j’apporte, en moins de 5 minutes je peux revenir à l’origine (j’ai un feu dans mes cartons). J’ai décidé de scier 12mm mais rien n’interdit d’en enlever 20
En réponse à CBX (post 5001]Justement ce que je ne voulais pas, c’est une modif irréversible. Comme pour quasiment toutes les modifs que j’apporte, en moins de 5 minutes je peux revenir à l’origine (j’ai un feu dans mes cartons). J’ai décidé de scier 12mm mais rien n’interdit d’en enlever 20”
20 mm se ne serait pas mal du tout je pense :p Mais il n’y a pas un risque que l’ampoule touche ou tout simplement de surchauffe ?
Bjr; La distance entre le haut des ampoules et le dessus du cabochon n’est pas modifiée donc, sauf si la découpe approche trop l’arrière du cabochon des dites ampoules, ça ne doit pas chauffer plus qu’avant (faut être honnète, je n’ai rien vérifié!!). Les deux ampoules font 5w chacune, donc pas phénoménal. En cas se surchauffe flagrante il reste la solution de faire un perçage de 1 ou 2mm en partie haute pour évacuer la chaleur. @Fabien : Effectivement, avant de couper 20mm, mieux vaut vérifier si ça passe encore.
En réponse à Lalwen (post 4546]Moi j’ai pas trop intérêt à m’y risquer, j’ai jamais été fichue de scier droit!!!!! (Même à jeun!!!)”
J ai trouve l astuce car moi non plus j arrive pas a scier droit j espère que mon explication sera clair: j ai posé ma tronçonneuse ou aussi lapidaire (la petite bien sur) a plat sur un bout de formica disque cote plaque attention aux doigts bien sur et j ai tourné autour du disque avec le cabochon pour couper le plastique ,la différence de hauteur entre le disque et la plaque est d environ 7/8mm et le feu est maintenant a la hauteur du dosseret vous avez compris ou je recommence? :bouhhh
Bonsoir; Je reviens un peu tardivement sur vos pb pour faire une découpe droite; J’ai le même soucis et c’est pour cette raison que je colle un morceau de scotch à raz de la future coupe. En cas de déviation du trait de scie, ça se voit immédiatement et on peut rectifier avant d’avoir dévié de 5 mm. CQFD
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