Zeph 1100 passer sa 11 en mono disque

[jettings.]

salut à tous Je viens ver vous et je sollicite vos avis ou vos conseil si le sujet à a déjà était abordé. :ouf Alor voila je trouve les roues de 11 vraiment très joli et très bien fini mais les frein gà¢che ce petit bijoux visuel, c’est pourquoi je voulais passer en mono disque a l’avant coté gauche bien sur et je me demandé si en mettant un étrier 6 ou 8 piston j’arriverais à trouver de bonne capacités de freinage? pour l’arrière je pensais souder la barre de maintien de l’étrier dessous et installer un étrier plus petit et ver le bas comme certaine autres motos donc ça réglé. mes questions sont plutôt liées aux contrainte sur la fourche, j’attend vos avis. :ange [attachment=9341]IMG_0104.JPG » alt= » » /> [attachment=9342]IMG_0083.JPG » alt= » » />

Sujet

[Seb33.]

Sans parler des problèmes en cas d’accident, tu va fortement diminuer ta capacité de freinage …. même avec un 6 piston ( les seul a ma connaissance adaptable sans modification de la fourche), et surtout sur l’avant !!

[Lalwen.]

Je rejoins Seb, c’est un truc sur lequel les assurances ne te louperont pas. Loin de nous l’intention de te faire la morale, c’est surtout te rappeler un fait auquel tu n’aurais peut-être pas pensé. Il ne faut pas oublier que les motos font l’objet d’une homologation pour pouvoir rouler sur la voie publique. On peut faire toutes les modifications qu’on veut, mais à ce moment-là, obligation de repasser par la DRIRE, et là tu peux être sûr que ça ne passera pas. Si tu ne passes pas par la DRIRE, ta moto n’est plus homologuée pour rouler sur route et, par voie de conséquence, n’est plus assurée.

[DT1.]

Le 1100 en double disques lui va tres bien ne cherche pas de complication avosordres

[scrat.]

Blague à part, je ne pense pas que ce soit une bonne idée car tu y perdras forcément en capacité de freinage et il faut bien 2 disques pour arrêter le poids et la cavalerie du 11. De plus, et ce n’est qu’un avis perso (donc subjectif !), je ne trouve pas que le double disque avant gà¢che l’esthétique de la machine.

[Auteur]

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