- Ce sujet contient 56 réponses, 11 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 11 années et 8 mois.
-
Messages
-
Bon alors voilà,j’y suis allé voir cet AM mais en voiture car 1∞ seulement et je préférais me réserver pour l’essai,seulement en arrivant batterie à plat sur la machine,donc j’ai insisté pour la faire démarrer mais le mec du magasin ne voulait pas s’enmerder et m’a dit qu’il n’avait pas d’autre batterie dispo!!!
Il m’a promis de la remettre en route pour le WE prochain,il vaut mieux pour lui sinon il risque de me froisser et c’est pas conseillé!!! Donc je n’ai pu prendre que quelques photos des détails que j’ai remarqué:oxydation des contre-cones d’échappement facilement rattrapable et le support top-case ressoudé d’un coté.Sinon nickel,il m’a dit qu’ils avaient nettoyé la rampe de carbu et changé tout les joints et aussi les charbons de démarreur.Tu peut apercevoir que le n∞ de série est gravé un peut partout. Les photos suivent..Ok , je comprends mieux Asterix ; c’est aussi ce que j’ai pensé en premier lieu concernant la richesse.Après il faut voir une fois le moteur chaud et en roulant si il y a d’autres pb du genre trous , ratatouillages etc… Je te remercie pour ses infos et j’attends de tes news. :clin3D
OK,peut etre cet AM,ils la vendent comme ça parce que le proprio est radin et ne veut pas payer de M.O au garage,ça a été tout une procédure pour lui faire baisser de 300 euro et il avait dit qu’il ne descendrait pas en dessous de 2000ß.Ce mec a eu un PB de santé et ne peut plus faire de moto!Pour la carburation,je suis sur que c’est les vis de richesse à règler,sinon aucun bruit moteur ni distribution,clean.Voilà je te tiens au courant rapidement.
Asterix….si tu as l’occasion de passer la voir et éventuellement de faire un essai ça me rendrait un super service doubleV car je suis à 400 kms de la concession. J’espère qu’il n’y a qu’une synchro ou un réglage carbus à faire.Je pense que lors de l’essai on doit pouvoir en savoir plus sur le pb. Maintenant pourquoi vendent ils la moto avec ce “simple” soucis ?
Il faut que j’aille la revoir,car à chaque fois que je passe devant la concession qui est au bord de l’axe La Rochelle/Niort,elle est toujours dehors à tous les temps,mais la dernière fois que je l’ai vue de prés,elle était super nickel,pas de rouille et jantes trés jolies.Juste de légères et fines rayures sur le réservoir,mais facile à polir.Quand on l’a démarrée,elle ne tournait bien qu’avec le starter et le mec m’a dit(des conneries bien sur)qu’ils avait fait la synchro.Si il faut,j’irai l’essayer sur la route,mais elle est quand meme trés nickel je t’assure.
Ah oui Astérix ? tu es passé la voir….intéressant :baba Peux tu m’en dire plus sur l’état général STP ? les éventuels points de rouille ? l’état des carters , jantes et autres chromes ? Dans l’annonce il est indiqué qu’elle a eu une révision ; la synchro n’aurait pas été faite ?
Tu ne verras pas l’annonce,elle est dans une concession à coté de NIORT(79).J’étais allé la voir pour Cathy il y a 3 mois,mais je peut y retourner pour une vidéo et photos gros plan.C’est un dépot-vente,et je l’avais fait baisser à 2000e,seulement elle a besoin d’une synchro ou nettoyage carbu.
Elle est où? J’ai pas vu sur l’annonce! Sinon, tu demandes à un zéphyrien pas trop éloigné d’aller voir. C’est à ça que sert la chaîne de solidarité. Quand je l’ai fait, j’ai fait un compte rendu détaillé et une petite vidéo avec moteur tournant.
Pas mal en effet , mais un peu loin . Maintenant j’hésite à me déplacer car cela fait 3 fois que les vendeurs me disent que leur moto est en parfait état et une fois devant ce n’est pas du tout le cas.
http://www.docmoto.fr/motos-occasions-85-79/78-kawasaki-750-zephir.html En voilà une qui est à 2000euro maintenant,mais pas à coté de chez toi!
Hop hop hop…..ce sera une 750 mais je ne l’ai pas encore trouvée. Et quand je vois ce que les gens vendent et à quel prix , je ne suis pas prêt de trouver.
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.