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, le il y a 11 années et 6 mois.
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Oui c’est ca ,zr7 + tout le circuit elec + les commodos + le tableau de bord. moteur que j’ai remonter moi meme piece par piece et ca marche doubleV ,il a environ 15 mille bornes et il tourne super bien , mon moteur de zeph je l’avais acheter d’occasion , mais je me suis fait avoir , en fait il bouffait de l’huile a gogo et en plus il ne tirait pas beaucoup par rapport au zr7 qui prends les tours nickel , j’ai coupé a 11500 trm , mais il montais toujours!!!
salut Mich, elle est magnifique ta moto, si tu peux passer me voir avec un jour en moto ca serait super merci :baba
c’est vrai qu’on a toujours un truc a faire sur nos becanes. Moi j’ai un peu délaissé la zeph pour m’occuper de mon autre moto. Modif d’echappement, peinture epoxy de quelques pièces,… Du coup je profite plus de l’autre que de la zeph avec laquelle j’ai pas roulé depuis je sais plus
Comme promis des photos. mais ont ne vois pas grands chose
Juste pour faire baver certain :moque j’ai recu ca ce matin , provenance direct d’allemagne , et pas cher , bon ca ne ce monte pas sur mes pots , mais si un jours je repasse en configuration d’origine , je pourrais les monter. 
C’est de la peinture epoxy . Je l’ai mis en place , mais avec les pots 4×4 on ne le vois pas beaucoup , je mettrais des photos demain.
bonsoir comme pour mes compteurs, je vais retourner a Perpignan ca va paraitre louche Ok je sors pieddenez :mauvais_bon
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[/URL] Maintenant , j’attends les bras de fourche de LALWEN pour leur faire subir le meme traitement.”- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.