Remise en état de ma grand-mère

[Jimmy.]

Bonjour à tous. Pour rappel, je suis un jeune motard depuis l’été dernier, j’ai parcouru 2000 km avec ma 750 Zéphyr et je souhaite désormais lui faire une petite remise en état, étant donné que je viens d’arriver à Toulon, je pense que ma titine va beaucoup rouler. Je ne sais pas si je post au bon endroit et m’excuse par avance si ce n’est pas le cas. Je n’y connais rien en mécanique, cependant je compte faire quelques petits travaux moi même afin d’apprendre. Voici ce que je compte faire : – Installation de Méghaton : Si j’ai bien compris il faut enlever la centrale et acheter en plus 2 DB killer, voici la bête : http://www.gmp-classic.com/echappement_311_echappement-universel_silencieux-meghaton-__gmp11118.html – Petite vidange + filtre : quelle huile me conseillez-vous? je sais que c’est du 10W40 mais certains d’entre vous préfère d’autre huiles. Y a t-il une marque meilleure que les autres? Que faut-il comme joints et où les acheter? – Remplacement des amortisseurs d’origine. Je pense mettre des Hagon comme ça : http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=112646 Est ce que cela se monte sans problème? (en mode on dévisse et on revisse) – Installation de Philips Motovision – Je voudrais également changer mes plaquettes pour en mettre de meilleure qualité. Quelles sont les bonnes marques? Ce que je compte faire faire par un mécano : – Synchro/réglage carbu pour être en accord avec les échappements. – Distribution, ma moto à 66 000 km,que faut-il changer exactement (tendeur, chaîne…)? Je précise qu’il me semble que j’entends des bruits de cliquetis à chaud, enfin je crois mais bon ce n’est pas toujours évident avec le casque. – Jeu aux soupapes – Vidange de la fourche afin de mettre de l’huile plus dure. Que me conseillez-vous comme huile? Comme je viens juste d’arriver sur Toulon je ne connais pas les bonnes adresses, donc si quelqu’un connait un bon petit mécano dans le coin je suis preneur. Sinon je vais peut être également changer ma selle car trop éprouvant pour mon séant. Que me conseillez vous comme modèle? Je vous remercie d’avance pour vos réponses et m’excuse pour ce long post blindé de questions.

Sujet

[tophe.]

En réponse à Jimmy (post 63532]Ok, merci beaucoup pour toute tes réponses!!!! Au final j’ai commandé les Hagon en standard (195€ chez Cardy).”

Moi j’ai opter pour des amortisseur d’occaz Harley pour 50€ !! et j’en suis très content !!!

[lasesque.]

Pour Guillaume : oui , je les ai modifiés pour les ré hausser de façon à rapprocher le Top case du du dos de la passagère ( – 9cm vers le guidon et +4.5 cm de haut ) de plus , j’ai fait des modifs pour les démonter en 2 mn chronos et les remonter en 5 mn chronos ! quelques photos : avant: [attachment=7449]supportstop11.JPG » alt= » » /> après: [attachment=7450]supportstop12.JPG » alt= » » /> [attachment=7451]P5290008_2013-02-19.JPG » alt= » » /> les modifs pour le démontage rapide ( mais sans la réhausse ) : [attachment=7452]P4240006.JPG » alt= » » /> [attachment=7453]P4240008.JPG » alt= » » /> [attachment=7454]P4240009.JPG » alt= » » /> [attachment=7455]P4240011.JPG » alt= » » /> Voili voilou.

[Jimmy.]

Je viens donner quelques nouvelles de ma grand-mère. Elle a désormais 2 jolis Méghaton, franchement bien plus beaux que mes anciens Marving et aussi bien plus bruyants (même avec les DB killers), mais bon au moins maintenant les BAR m’entendent arriver. Du coup je n’ai plus les bruits de casserole et les vibrations aux alentours de 4000 tr/min. La vidange de fourche a aussi grandement amélioré son comportement(plus de louvoiement à partir de 130/140 km/h). Concernant les amortisseurs, j’ai les Hagon dans un carton, mais j’ai quelques problèmes pour les monter (diamètre du caoutchouc trop petit et il me manque une bague pour mettre entre la patte de fixation de la moto et le caoutchouc), mais Swucky va m’aider à adapter tout ça. Au passage je tiens à lui dire un grand merci pour son accueil ainsi que pour son aide. :merci Du coup en ce moment Madame fait 50 km tous les jours afin de m’emmener au travail plus les petites balades sur les superbes routes du Var. Mais j’aurais encore besoin de vos précieux conseils. Avez-vous déjà utilisé des additifs que l’on met dans le plein d’essence afin de « nettoyer » les carbus? Est-ce efficace? Le gains est-il réel lorsque l’on monte des durites « avia »? Pour les plaquettes, il vaut mieux mettre du Sinter ou de l’Organique? (J’ai vu qu’il y a un post disant qu’il faut du Sinter à l’avant et de l’organique à l’arrière mais je voudrais avoir confirmation, ça m’embêterais d’usiner mes disques….) Merci d’avance pour vos réponses. Losque ma belle aura ses Hagon de montés je vous mettrai une photo ou deux.

[flo821.]

Salut, j’ai acheté les même mégaton mais je n’ai pas de db killer, ou est-ce que je peux en trouver? car moi je m’en fou j’aime bien saigner des tympans mais si je veux la revendre un jours c’est mieux. Sinon j’ai un support de top case + top case comme celui de la photo si ça intéresse.

[Jimmy.]

Salut Flo, J’ai commandé les DB killers sur GMP classic en même temps que les Méghaton. Voici le lien : http://www.gmp-classic.com/echappement_34_divers_decibel-killer__gmp11117.html

[stephtech.]

http://www.gmp-classic.com/echappement_34_divers_decibel-killer__gmp11117.html si c’est pas trop tard pour toi …

[flo821.]

ça se monte facilement? je vois pas trop où ca se met dans le silencieux!

[Anonyme]

simplement le glisser dans l’orifice. Zkuba en a parlé et posté des photos je pense.

[stephtech.]

J’ai répondu sans voir qu’il avait de deuxième page avec exactement le même lien … :side: ça permet de relancer le post :prosit

[rico.]

Salut Jimmy !! quelle est longueur de tes mégathons ? as tu pris le modèle court ? est ce que tu as modifié ta carburation après le changement des pots ? si tu peux mettre une photo du résultat ça serait top ;) merci !!! :fleurs

[zkuba.]

Alors pour les megatons, tu installe les db killer avec une vise et un boulon. Comment ça tu peux les enlever a la demande ;) Faudra percer un petit trou dans le silencieux pour pouvoir passer la vise. Pour bien le faire démonté l embout du silencieux (parti en cône fixe par 3 vis) Sinon j’ai pas eu de problèmes avec :flic Je touche du bois. Un petit réglage carbu et la bienvenue

[scrat.]

J’ai monté les DB killers sur mes méghatons il y a quelques jours. Je ne me suis pas servi de l’écrou/boulon qui était fourni avec car je n’ai pas très bien vu où le fixer. J’ai donc un peu bricolé (perçage de deux petits trous à l’intéreur du contre-cône et deux vis inox). Le résultat est assez propre et ça tient… Au niveau sonore, j’ai vu une sacrée différence à l’usage : plus d’acouphènes au bout de 100 bornes !!! En plus, la sonorité reste sympa.

[Lalwen.]

Ah ben c’est Kiki qui va être heureuse!!! Et moi je pourrai te suivre sans rager!!!! :moque :biz

[zkuba.]

Voila le montage des db killer sur mes pots http://zephyrclub.fr/forum/20-zephyr-modifiees/30675-projet-zephyr-750-1993-cafe-racer?start=80

[Auteur]

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