Demonter cache moteur cote selecteur

[Duff.]

Bonjour à tous, voilà cet après midi j’ai voulu nettoyer le contacteur de béquille latérale j’ai donc démonté le contacteur et la il m’est resté dans les mains les deux cà¢bles sont coupes. J’ai réussi a souder les deux cà¢bles pour shunter la sécurité de la béquille, mais je voulais démonter le cache moteur pour avoir accès aux cà¢bles en entier mais après avoir démonté le sélecteur et toute les vis il m’est impossible de le sortir et j’ai peur de tout casser donc existe t-il une manip pour le sortir? En vous remerciant d’avance à bientôt ;)

Sujet

[clmados.]

Tu as bien démonté les 4 vis ?? je te dis sa car au début je comprenait pas pourquoi il ne venait pas il en restait une en dessous que j avais pas vu

[Lalwen.]

Oui, il peut arriver qu’on oublie la vis du bas. Mais malgré toutes les vis enlevées, tu peux avoir beaucoup de mal à l’enlever car il y a un ergot à l’intérieur du cache qui a tendance à se coincer. En te tortillant un peu, vaporise un max de wd40 à l’intérieur du cache, vers l’avant du sélecteur, vers le bas. Ensuite tu prends un gros tournevis ou un truc plat solide (genre ciseau de menuisier par exemple), et tu fais levier en bas. En y allant doucement par à coups, tu devrais finir par réussir à l’avoir. La première fois que j’ai démonté le mien, j’ai galéré pour l’avoir mais il a fini par venir. Tu peux t’aider aussi en glissant les doigts en dessous, en fait il faut essayer de le faire bouger le plus possible. Par contre,attention, ne force pas trop du côté de la tige de sélecteur, il s’agit pas de la péter.

[Duff.]

Merci de vos réponses en effet c’était un ergot qui était plein de rouille, j’en ai profiter pour nettoyer sous le cache moteur et faire ma soudure des deux fils pour le contacteur de béquille latérale. Par la même occasion j’ai monté mes pare carters :p Je mettrais des photos dans pas longtemps ;)

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