- Ce sujet contient 26 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 1 mois.
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j’ai bien compris .. le bidon complet avec un plein ! mais pour calculer le prix de revient, il faut rapporter le prix de ce bidon à la période “d’action” soit sur 5 000 km. Maintenant, que celui qui en a fait l’expérience nous dise son ressenti …. valable ou pipeau ?
Je ne suis pas tétu,mais la notice précise”le flacon”entier/20litres de carburant!Une fois avalé,il n’est plus qu’un souvenir,mais bon si ça nettoie bien,pourquoi pas?Aprés tout,il n’y a que les imbéciles qui ne changent pas d’avis!!! :P
27 € pour environ 15 à 18 pleins ! 1,5 € par plein environ en ce qui concerne le décrassage. et un petit plus pour le produit que vous mettrez à chaque plein ………
En réponse à asterix (post 52086]Ce produit miracle existe bien dans les concessions RENAULT ou je l’ai découvert il y a quelques annèes,sous forme liquide au litre,mis il faut faire tremper les carbus 1 ou 2 heures dedans,et c’est un produit exclusif pro!A moins d’avoir un pote mécano dans une concession…”
Dispo chez norauto, demander directement le produit.
Ce produit miracle existe bien dans les concessions RENAULT ou je l’ai découvert il y a quelques annèes,sous forme liquide au litre,mis il faut faire tremper les carbus 1 ou 2 heures dedans,et c’est un produit exclusif pro!A moins d’avoir un pote mécano dans une concession…
En réponse à zkuba (post 51961]Je suis un peu féniasse, je l’avoue. Pas le courage de démonter mes carbus. Le démontage du carbu attendra encore un peu. :)”
A quelques nuances près, c’est ce que disait Zkuba. Ca donne un bon résultat mais ne remplace pas le démontage et nettoyage en bonne et due forme. ;) Après, chacun se positionne ; – “pffff 27€ quand même” ou “ce n’est que 27€”
C’est sur que ça remplace pas un vrai nettoyage. Mais ça peux marcher sur un carbu légèrement encrassé.
:dry: Effectivement,je me suis planté,c’est tout les 5000,pour le reste,je maintien,c’est juste bon pour passer sa bagniole au controle technique,mais ça nettoie absolument pas les carbus,sinon ça se serait!!!
L’opération est à renouveler tous les 5000km (conseillée par le fournisseur), non pas à chaque pleins. Ou alors, en plus d’être rutilante, ta 11 est hypersobre Asterix :P
Pour moi ce produit n’est qu’un améliorant de combustion,comme l’octane booster de chez Silcolène,mais une fois qu’il est consommé,tout revient comme au départ!Et puis 20/27eur par plein,ça commence à couter!!!
Ne t’énerve pas Zkuba, tu vas en mettre partout ! [attachment=5638]20120921_164223_2012-09-21.jpg” alt=”” />
L’avantage du Bardhal c’est qu’il y a un doseur incorporé. Avant de l’ouvrir, tu presses le récipient jusqu’à amener du produit jusqu’à la graduation correspondante à la capacité de ton réservoir, et le tour est joué. Il me semble que Bardhal fait aussi un produit “à usage unique” avant celui d’entretien.
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