Zeph 550 « le petit café racer »

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  • #53259

    Salut a tous ! voila je vous présente mon 550 zephyr de 1994 achetée fin juillet entiérement d’origine totalisant 50000km, d’après le vendeur juste les plaquette avant a changer ,en y regardant de plus près il y’a un kit chaine a changer ,quelque pastille a changer pour le jeu au soupapes et voir la chaîne de distri. les photos a l’achat : ensuite les commencement des petite touches cafe racer avant de faire les gros achat (petit rétro embout de guidon,cligno enlevée, bavette coupé, feu arriére reculée dans la coque) : petite vérification du jeu au soupapes : voila pour le moment ! :clin3D

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  • #58563
    Avatar photoAnonyme

      J’me demande si on avait pas déjà un peu parlé de ces fameuses collerettes :whistle:

      #58585

      Si mais pas évident a trouver :pleure

      #58614

      Et on en avait parlé pour 750… Pas le même diametre de tube ! (si je ne me trompe pas)

      #58753

      Oui il y’a un tuto sur les collorette mais j’ai rien vu pour 550 donc j’ai tenté avec des collorette de z900 qu’on m’a donné et par chance cest exactement pareil :D

      #61827

      De retour du salon moto légende a paris :D que de belles meules la-bas c’est super a voir :) donc bilan des achat : -une paire de bracelet a 70€ -feux arriére avec support de plaque a 21€ -poignée rétro a 12€ j’ai installez les bracelet mais c’est du provisoire j’ai pas encore fini toute les modif’, voila les photos :) Voila pour le moments :)

      #65707

      Bon avancement continue comme ça :) pourquoi moi j’ai pas la même sortie d’échappement et j’ai un pourri :pascool va falloir que je cherche ça en casse… l’assise est sacrément grande avec la nouvelle coque, ne devrais tu pas racourcir l’arrière ? pour la sellerie, j’ai enfin trouver quelqu’un moi … mais dur d’etre sur d’avoir du bon boulot si c’est pas quelqu’un qui t’es recommandé

      #65721

      Merci pour ton commentaire nichrome. Mais malheureusement je suit obliger de vendre le zephyr. je l’avait achetée pour premiére moto mais avec les nouvelles réforme les jeunes permis sont limitée a 47.5 chevaux alors que le zephyr en 50. Donc je ne pourrai pas la conduire malheureusement. vous pouvez la retrouver dans la section ventes et je l’ai remis d’origine.

      #65727

      C’est quand même du grand n’importe quoi que cette réforme soit rétro-active !! C’est quoi déjà la réglementation ? Parce qu’avec mon permis de 15 mois, je ne dois plus pouvoir conduire mon Héritage maintenant…

      #65729

      rétro-active ?

      #65731

      La réforme conçerne juste ceux qui ont eu leur permis après le 19 janviers 2013. les nouveaux jeunes permis sont limitée a 47.5 chevaux et devront passer une formation au bout de 3 ou 4 ans si je ne me trompe pas pour avoir le permis toute cylindrée

      #65734

      D’accord, je pensais que tu avais déjà ton permis… En fait tu as acheté ta Zeph avant. Je comprends mieux ;-) J’ai tout compris de travers en fait. Il me semblais que cette réforme concernerai également les jeunes permis déjà passés.

      #65739

      les boules :/

      #65741

      Oui j’avai pour objectif de finir le zephyr en cafe racer avant de passer le permis mais malheureusement je ne peut pas :/

      #72561

      tant mieux car vraiment le projet cafe racer sur une kawa c’est d’un mauvais goût absolu.. prends une honda ou un vélo…

      #72564

      Tout dépend de la honda!!!Y a pas que des bouses…..

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