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, le il y a 11 années et 4 mois.
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En réponse à stefou13 (post 71849] petite précision concernant les 1/2 lunes, il faut mettre le centre de la 1/2 lune au niveau de l’écrou? car dans le cas présent les sont placées une en haut l’autre en bas mes joints de collecteurs sont en cuivre et neufs, peut être en mettre un ancien en plus pour un meilleur appui?”
Bjr; La position des 1/2 lunes n’a pas vraiment d’importance, faut juste qu’elles appuient bien. Et pas utile de multiplier les joints, un seul doit suffire si tout est bien en place.
merci pour votre aide le bruit persiste alors je vais m’y pencher dès demain, redémonter la ligne, desserrer le collecteur, et resserrer l’ensemble petite précision concernant les 1/2 lunes, il faut mettre le centre de la 1/2 lune au niveau de l’écrou? car dans le cas présent les sont placées une en haut l’autre en bas c’est tellement facile a monter ces trucs lol !!! merci de votre aide :prosit heureusement que j’ai des mousses au frais :prosit edit : mes joints de collecteurs sont en cuivre et neufs, peut être en mettre un ancien en plus pour un meilleur appui?
Bjr; Pour que le collecteur se mette bien en place, donc appuie bien sur les joints circulaires en cuivre, mieux vaut desserrer les pots d’échappement au niveau de la patte de fixation arrière; ça laisse un peu de jeu pour que le collecteur se plaque bien. Puis resserrer les fixations arrières des pots.
Salut Stefou13 Pour avoir eu le même problème, je peux te dire les points sur lesquels j’ai buté. – Ne pas se planter de sens pour les demi-lunes. Elles viennent plaquer leur diamètre le plus grand sur la collerette, et le diamètre le plus petit va, par serrage des écrous, appuyer sur la bague du collecteurs. – Cette bague est en appui sur le joints cuivre genuine kawa qui est lui-même en appui sur la sortie échappement du moteur (je suspecte tes joints pour ton étanchéité) – Ensuite, vérifie que ton collecteur, en particulier sur le n∞1, n’est pas percé ou troué, bouffé par la rouille etc… Bonne continuation Jean
hello je remonte un peu le sujet, et me suis rendu compte de mon étourderie, jusque la ca va lol par contre une fois les demi lunes en place et les collerettes bien serrées, et bien je sens que c’est pas tout a fait étanche ca peut etre normal? ou pas? faut que je contrôle le jeu aux soupapes mais j’ai un doute sur l’étanchéité surtout sur le cylindre 1 qqun a déjà eu ça? merci :prosit
Si le trou est PETIT un rivet inox avec éventuellement deux rondelle du même métal si la ferraille est un peu friable et ça marche nickel. Pour rentrer la rondelle, si le trou est loin de l’entrée du pot, tu peux coller celle-ci avec de la colle à chaud au bout d’un fil de fer et aller positionner le tout au bon endroit. Testé sur une CB 350 Four et ça a tenu des années. Evidemment, c’est mieux si c’est à un endroit discret…
C’est clair un si petit trou ça se soude sans problème, d’ailleurs tu verras que sur la sortie du collecteur tu as déjà de grosses soudures, donc ça se soude…cqfd!! quelle bande de voleur quand même… On peut quasiment tout souder : inox, acier, galva… il suffit de trouver le bon soudeur… En passant tu me reprendras tout ça au papier de verre et belgom pour que ça brille :evil: PS : pour boucher un pot il n’y a que la soudure qui marche. pà¢te, adhésif alu, rien ne colle!
Je n’ai jamais de pb pour trouver un super soudeur, je me contente d’appeler mon frère … Cherche un peu du coté des garages auto “à l’ancienne”; si ils ne font pas ils sauront surement te donner une adresse. Ou les ateliers genre chaudronnier
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