- Ce sujet contient 14 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 7 mois.
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Sujet
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Bonjour à tous, le propriétaire précédent de mon Zephyr avait fait installer à la place du bouchon d’huile un petit thermomètre adaptable. Est-ce que certains d’entre vous en ont un sur leur machine? est-ce fiable et efficace ou juste pour le fun. C’est vrai que le 4 cylindres à tendance à vite chauffer surtout par ces températures estivales. [attachment=4618]DSC_0465.jpg » alt= » » /> [attachment=4619]DSC_0466.jpg » alt= » » />
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Réponses
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Je ne peux pas te donner mon avis mais ça me chatouille depuis au moins 2 ans d’en installer un et t’as bien fait d’ouvrir le débat, doit bien y en avoir qui l’ont testé .
Pour le moment elle semble fonctionner. Lors de ma dernière ballade elle est montée jusqu’à 110-120∞. Par contre je n’ai pas encore essayé de l’ouvrir mais j’ai vu que la bague de dévissage était un peu rayer (est-ce un signe que c’est un peu galère à dévisser? Nous verrons lors de la vidange….)
Je me suis balladé sur le net pour essayer de trouver des avis, pas grand chose a part quelques un qui disent que c’est très pratique pour savoir quand le moteur est chaud pour pouvoir exploiter la moto en tirant dessus, ce qu’il m’intéresse surtout c’est de pouvoir interpreter les températures critiques et savoir quoi faire. A suivre.
Bonsoir; Ce qui me chagrine c’est qu’à cet emplacement là, c’est pas extrêmement pratique pour le voir; donc il faut penser à regarder. Alors qu’un témoin devant les yeux, on le voit sans y réfléchir.
Le sujet avait déjà été abordé et quelqu’un avait mis un lien pour l’avoir à un prix sympa, dans les 18€ il me semble alors que sur Ebay on le trouve entre 27,90 et 29€. Moi aussi j’y pense à chaque fois que je dois ouvrir le bouchon.
J’ai acheté la mienne sur louis moto : http://www.louis.de/_20dcb9b7e31ec6b6953af88923a44bea7f/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10034300 Perso je regarde plus trop la jauge sauf en hiver pour pas trop tirer a froid. Sinon c’est vraiment la galère pour vérifier la température. Le seul moment c’est au feu rouge.
le bon lien pour nos zephyrs http://www.louis.de/_20dcb9b7e31ec6b6953af88923a44bea7f/index.php#artikelliste
En réponse à zkuba (post 44864]Sinon c’est vraiment la galère pour vérifier la température. Le seul moment c’est au feu rouge.”
On est donc au moins deux à trouver l’emplacement pas idéal …
En réponse à CBX (post 44871]En réponse à zkuba (post 44864]Sinon c’est vraiment la galère pour vérifier la température. Le seul moment c’est au feu rouge.”
On est donc au moins deux à trouver l’emplacement pas idéal …”[/i]
trois et en plus faut garder le bouchon d’origine avec la moto car facile à piquer cette jauge.
Pour pas me le faire piquer j ai un truc qui marche bien. Quand je stationne je met dessus un bouchon couleur chrome que j’ai trouvé sur un flacon. Ni vu ni connu.
Voila une photo du cache bouchon que j’ai récupéré sur un sendrier en métal. Plus pratique que le bouchon de cosmétique en plastoc. [attachment=5419]20120909_111453.jpg » alt= » » /> [attachment=5420]20120909_111439.jpg » alt= » » /> [attachment=5421]20120909_111421.jpg » alt= » » />
Faut pas l’oublier en partant ! Je trouve que l’emplacement n’est pas au top, mais perso, je m’inquiete surtout de la température de mon moteur quand je suis à l’arret (il est refroidi air après tout) !
Bon après il existe des modeles avec sonde et affichage aux compteurs. Faut vraiment avoir envie de connaître sa temperature à tout moment… 80 € et un gros affichage LCD pas vintage
Mais bon, ca existe.
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