Zeph 550 Changement de compteur

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9 sujets de 1 à 9 (sur un total de 9)
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    Messages
  • #44096

    Oui, je vais en profiter tant que les carbus seront démontés pour remettre le réservoir en état, couleur y comprise.. :clin3D :merci

    #44094

    Donc la jauge est là … Profite en pour la sortir et nettoyer/gratouiller les contacts qui sont p’têt en triste état.

    #44090

    [attachment=4022]Screenshot-1336217843411.png” alt=”” />

    #44089

    [attachment=4021]Screenshot-1336217851209.png” alt=”” />

    #44087

    Voilà, réservoir déposé et le cà¢blage électrique me laisse effectivement qu’il y a bien une jauge dans le réservoir.. [attachment:1]Screenshot-1336217851209.png” alt=”” /> [attachment:2]Screenshot-1336217851209.png” alt=”” /> voir selon l’état des éléments si ca fonctionne toujours..

    #43197

    Oui, je viens de me rendre compte que le sujet était toujours dans les présentations!!! Oups! Sorry.. Comme je disais suis pas un as de l’informatique.. Merci infiniment..

    #43190

    J’ai déplacé ton sujet dans une rubrique un peu plus adéquate.

    #43173

    Bjr; La jauge est dans le réservoir mais ça se trouve elle est présente mais non raccordée électriquement sur les mobs destinées aux britons ? Ou elle est absente mais le réservoir est “prévu pour” ?? Le seul moyen de savoir est d’ôter le réservoir pour regarder en dessous.

    #43161

    :motovole à tous!! Sur le modèle que je suis en passe d’acquérir,le compteur kilométrique est gradué en miles, ce qui ne pose aucuns problèmes.. J’ai cependant une petite question: dans le cas où le souhaiterai changer le compte tours ( car celui ci n’a pas de jauge à carburant), que faut il faire? Faut il seulement remplacer le compte tours, ou le compte tours et le réservoir à carburant? :merci de vos réponses, elles seront toujours les bienvenues!! :clin3D

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