- Ce sujet contient 20 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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En réponse à rico (post 31485]Mich tu ne passes pas dans le 78 par hasard :) Dis moi Pierre quand tu parles de réfection du robinet , qu’à tu fais dessus? l’as tu refait avec le kit de réfection ? car j’ai refait le mien avec un kit mais en position ON et moteur à l’arrêt ça coule , et pas en goutte à goutte ….”
c’est bien ça que j’ai fait meme résultat que toi
Mich tu ne passes pas dans le 78 par hasard :) Dis moi Pierre quand tu parles de réfection du robinet , qu’à tu fais dessus? l’as tu refait avec le kit de réfection ? car j’ai refait le mien avec un kit mais en position ON et moteur à l’arrêt ça coule , et pas en goutte à goutte ….
En réponse à zeph63 (post 31469]ce mich c’est une perle! et quand je lis ça je ne peux m’empêcher de penser que les créateurs de ce forum ont eu une bien belle idée !!! :bravo”
:merci francois , mais un forum c’est fait pour s’entraider aussi , et puis quel plaisir de demarer la zeph et de voir que ca marche !!! ha si un probleme quand meme , j’ai regler celle de pierre mieux que la mienne MDRLOL
En réponse à zeph63 (post 31469]ce mich c’est une perle! et quand je lis ça je ne peux m’empêcher de penser que les créateurs de ce forum ont eu une bien belle idée !!! :bravo”
ça c’est sur et en prime,quelque balades en perspective je l’éspère
ce mich c’est une perle! et quand je lis ça je ne peux m’empêcher de penser que les créateurs de ce forum ont eu une bien belle idée !!! :bravo
bonjour à tous,suite à mon problème d’essence dans la boite à air j’ai fait la connaissance de mich 29. dimanche il s’est déplacé pour démonter ma rampe de carbus. lundi il a démonté,nettoyé et changé les 4 pointeaux (les 4 étaient oxydés,j’ai fait une photo) de mon coté j’ai quand meme fait la vidange et les filtres! mardi,remontage de la rampe et synchro avec mich.elle tourne super! aujourd’hui j’ai remonté le réservoir après réfection du robinet. voilà,j’espère que ça va rouler maintenant. les carbus étaient propres,pas de saletés. dans tous les cas,un grand merci à mich
En réponse à Lalwen (post 30891]Eh oui, c’est une grande famille ici, et sur tout le territoire, ce qui fait que, bien souvent, on trouve l’aide que l’on cherche. 300€ alors que bien souvent un bon nettoyage suffit. Il est possible que tu aies des saletés dans le réservoir et que le filtre à l’intérieur de celui-ci ne remplisse plus son office. Donc rien de bien compliqué!!!! Par contre, impératif, une fois la réparation faite, vidange ton moteur et remets une huile neuve. Et ne roule pas comme ça, l’intérieur du moteur n’aime pas l’essence dans l’huile.”
huile et filtres sont commandés. ça ne traine pas! je vois ça avec mich 29 pour la réparation. à suivre
En réponse à pierre (post 30863]bonjour à tous. comme je le disais dans ma présentation,dimanche en rentrant d’une petite balade,j’ai trouvé des traces sur le bras sous la boite à air! après vérifs,j’ai de l’essence dans la boite à air et dans le bas moteur. je pense qu’un pointeau est resté bloqué? est-ce qu’on change les pièces sur les 4 carbus? on envoie la mob chez le docteur ou on fait ça comme un grand? démonter j’y arriverais mais c’est après que ça se corse! à chateaulin ,chez gaz moto,on me dis au moins 250 euros pour vidange,filtre air et huile,4 kits carbus et synchro. qu’en pensez-vous?”
Moi j’en pense qu’avec leurs compères de Quimper ce sont de beaux enfoirés… Après faut pas s’étonner que l’on essaie de réparer par soi-même. Il faut faire vivre son commerce certes, mais le court terme n’est pas la solution. Bon après je ne les connais pas mais cela ressemble tellement aux histoires vécues par d’autres (dont moi d’ailleurs pour un changement de pneu) que je suis extrêmement critique par anticipation. Vive mich29 en tous cas et bonne réparation.
Eh oui, c’est une grande famille ici, et sur tout le territoire, ce qui fait que, bien souvent, on trouve l’aide que l’on cherche. 300€ alors que bien souvent un bon nettoyage suffit. Il est possible que tu aies des saletés dans le réservoir et que le filtre à l’intérieur de celui-ci ne remplisse plus son office. Donc rien de bien compliqué!!!! Par contre, impératif, une fois la réparation faite, vidange ton moteur et remets une huile neuve. Et ne roule pas comme ça, l’intérieur du moteur n’aime pas l’essence dans l’huile.
j’ai de la chance si on peut s’arranger comme ça! j’ai l’impression d’etre tombé sur une grande famille. 300 euros ,ça fait mal! à suivre
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