- Ce sujet contient 35 réponses, 15 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 8 mois.
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petits soucis d’affichage réglé, achats de guidons bracelets sur le coin coin, des tomaselli en 41, reglables dans tous les sens : [attachment=2994]bracelet.jpg » alt= » » /> Pour la mise en place des bracelets, on retire la fourche, du moins juste de quoi glisser les bracelets [attachment=2993]surcale.jpg » alt= » » /> deux guidons en place afin de caler les reglages [attachment=2995]deuxguidons.jpg » alt= » » /> Le résultat : [attachment=2996]genplace.jpg » alt= » » /> [attachment=2997]guidonprofil.jpg » alt= » » />
J’ai acheté un garde boue d’occaz (celui en place est niquel, ca me ferait mal au coeur de le découper) découpage à la dremel après avoir fait des tracages via des calques : D’abord le devant : [attachment=2998]gardeboue1.jpg » alt= » » /> Puis l’arrière : [attachment=2999]gardeboue2.jpg » alt= » » /> Il faut que je le ponce pour que ça soit niquel puis à installer pour voir ce que ça donne. Je verrai la peinture plus tard
J’avais aussi l’idée de faire un léger Café Racer. Disons les bracelets pour commencer (avec les Tomaselli justement). Je suis à l’affut de tes infos, notamment quand tu rouleras pour savoir comment est la position de conduite et si les commandes reculées ne sont pas nécessaires. vite la suite…
Juste un petit retour d’expérience avec le même type de guidon que j’avais installé sur une autre Kawa, de géométrie similaire: Le look y gagne, c’est indéniable. Seulement la position de conduite génère des douleurs aux poignets (surtout en parcours de montagne et lorsque la vitesse n’est pas suffisante pour soulager l’appui sur le guidon). Moralité, après une courte période d’essai, retour à la case départ!
En réponse à zeph63 (post 29364]ça me fend un peu le coeur de transformer une héritage! Surtout il te faut bien la réussir!”
Je n’oserais en rajouter…
En réponse à Lalwen (post 29383]Ben au moins si tu gardes tout pour remettre à l’origine, on te pardonne!!!! :pinup”
Même combat !!! Faute avouée à demi pardonnée, Zéphyr caférisée…
En réponse à squale28 (post 29675]J’avais aussi l’idée de faire un léger Café Racer. Disons les bracelets pour commencer (avec les Tomaselli justement). Je suis à l’affut de tes infos, notamment quand tu rouleras pour savoir comment est la position de conduite et si les commandes reculées ne sont pas nécessaires. vite la suite…”
Je suis pas mal d’accord avec Dr Zefiroff : le look est 10 fois mieux. la position, hmmm, disons tant que ça roule on est bien, en ville, ça fait vite mal aux poignets. On est comme sur une sportive. Je vais peut être les remonter un tout petit peu mais ca ne bougera pas beaucoup. Je ne mettrai pas de commandes reculées, je suis bien comme ça, et dans la montée du castellet, ça le fait bien ! Pour le cadre, je me tate. Si je veux mettre le cul qu’il y a sur la bleue, j’y suis obligé. J’ai bien aimé une autre zephyr avec un arrière de thruxton et le fait de garder une seconde place n’est pas négligeable. Mais avant de changer l’arrière, il y aura l’installation de rétro en bout de guidon, et de pots megatons !
En réponse à diablowave (post 29792] Je ne mettrai pas de commandes reculées, je suis bien comme ça, et dans la montée du castellet, ça le fait bien ! ”
t’es du coin toi t’es ou j’y suis allez dimanche dernier histoire de degourdir les bielles de mamies!
:motovole je vais aller boire un kawa racer a Sanary pour le mois de juillet le premier qui se trouve payes un godets!!
Pas de souci mais on verra en juillet, c’est loiiiinnnnn juillet ! Je suis sur Toulon j’ai monté le garde boue le temps d’une photo avant de poncer. Qu’en pensez vous ? (ne faites pas gaffe à la couleur) [attachment=3056]zefgardeboue.jpg » alt= » » />
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