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, le il y a 2 mois et 4 semaines.
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Sujet
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Quelle meilleure « parade » au contrôle technique que celle de passer sa moto en collection ?! – d’après ce que je lis, une moto standard passera le CT tous les 2 ans, une moto de collection tous les 5 ans. – Si on estime le coût d’un CT à 75ç, sur 10 ans dans un cas ça coutera 375ç et dans l’autre 150. A multiplier par le nombre de véhicules possédés… – Je crois que la mesure de la pollution est moins drastique pour un véhicule de collection (?) Que faut-il faire pour passer sa bécane en collection ? J’ai lu ceci: – Pour demander unecarte grise collectionpour votremotod’époque, vous devez au préalable obtenir une attestation FFVE et la joindre avec d’autres pièces justificatives nécessaires pour l’établissement d’un nouveau certificat d’immatriculation avec la mention véhicule decollection. – Il faut que la moto aie au moins 30 ans. (soit de 1994 ou avant) -depuis 2021, la carte grise collection coûte13,76 ç s’il s’agit simplement de l’ajout de la mention véhicule de collection. -La carte grise de collection est délivrée par FFVE Services l’Agence nationale des titres sécurisés (ANTS).Le collectionneur peut s’adresser directement à l’ANTS ou faire appel à FFVE Services pour faciliter sa démarche. Quelle contraintes avec une assurance collection ? Je me demandais par exemple si l’on peut effectuer le trajet maison – boulot ? si la moto ne doit pas être utilisée uniquement pour du loisir ? (Je ne suis pas sûr des renseignements écrits ici. Si vous savez compléter, affirmer ou contredire merci de le faire. J’imagine que ça aidera pas mal d’entre nous)
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Réponses
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La prochaine fois que mes fils me disent qu ils veulent passer le permis moto, je leur fais voir cette fois de MZ. Ça devrait leur passer..
Je n’ai pas retrouvé le sujet principal sur le contrôle technique, donc je repars avec ce sujet là. Des nouvelles du contrôle technique ? Moi j’en lis ceci:
« La révolte des motards fait caler le contrôle technique »… « sur les 2,3 millions de véhicules concernés, à peine 500 000 se sont pliés à l’exercice avec 80 % des motards qui boycottent le CT »… »Les centres de contrôle technique, qui avaient investi dans du matériel spécifique et la formation du personnel, se retrouvent face à des pistes d’inspection désertes »
source: Presse Citron
Le CT est obligatoire. Ne pas être à jour expose à une amende de 135€ (minorée à 90 € si payée rapidement) si l’infraction est constatée par les forces de l’ordre. Ne pas passer au contrôle peut donc être une bonne affaire si l’on n’est jamais contrôlé, ou une très mauvaise si on l’est toutes les semaines.
Mais quid de l’assurance ?
Le contrat d’assurance doit mentionner en clair les exclusions de garanties. Je n’ai personnellement rien à ce sujet dans les conditions générales de mes contrats (MAAF), mais je vous invite à potasser les vôtres.
Intéressant, ça !
Alors, soit cela peut mener à une annulation / des modifications / améliorations du système instauré, soit à un matraquage des motards, avec des contrôles à tout va …
Une annulation, inimaginable à mes yeux, vu que c’est un dispositif européen …
Quant à améliorer / alléger le principe, je n’y crois pas non plus … ça risque plutôt d’être l’inverse, comme pour les autos … 
Des contrôles à tout va, je peine également à y croire, ils ont quand même pas mal d’autres chats à fouetter !
Il est donc urgent d’attendre !
Précision :
Pour les autos, c’est avant le 4ème anniversaire et tous les 2 ans
Pour les motos, c’est avant le 5ème anniversaire et tous les 3 ans ensuite
Lu ici :
« Street : Le contrôle technique annulé… au Portugal ! »
« La décision a été prise le 5 décembre et l’organisation portugaise de défense des droits des motards GAM (Grupo Acção Motociclista), l’équivalent de notre FFMC (Fédération française des motards en colère), a déclaré : « Nous nous battons depuis plusieurs années pour des moments de fête comme celui-ci et nous sommes fiers d’avoir une fois de plus obtenu les votes favorables de tous les partis de l’Assemblée… »
Je n’ai pas lu dans le détail mes conditions d’assurance, mais pour avoir discuté avec la Madame du bureau de la gmf, elle m’a dit que c’est comme pour les voitures et qu’un défaut de ct peut entraîner la non prise en charge et encore plus dans un accident responsable ou pas si la compagnie adverse est tatillonne ou de mauvaise foi,
J’aurai des infos prochainement car ma petite voisine a percutée un lampadaire et la voiture est au garage et le ct dépassé depuis mai, affaire à suivre
Et voilà. On est le 3 Janvier et depuis 3 jours , je suis un dangereux contrevenant à la loi en n’ayant pas effectué mes contrôles techniques moto .
Le sujets se multiplient dans la presse et à la radio pour nous bourrer le mou , tendant à a faire penser à chacun qu’il est le seul résistant . Ça m’agace !
Pour y voir clair , je propose qu’on mette en place un petit Doodle pour tenter de compter le pourcentage de ceux qui sont passés au CT et ceux qui n’y sont pas passés.
Je verrais bien un admin mettre en place le sondage … Ça tente quelqu’un ?
Bonne idée Brico. Le v’la le sondage :
https://framadate.org/mEv9MSfgDy7NTrxNMoi, j’ai fait le CT pour pouvoir vendre mon héritage dans un premier temps et pour ne pas avoir de soucis d’assurance si accident grâve.
Je l’ai bien entendu en travers de la gorge….. mais c’est ainsi
j’ai fait le contrôle technique pour pouvoir passer la moto en collection. Un premier refus, trop de jeu dans le roulement de la roue avant. Deuxième passage OK après réparation.
Quelques euros en moins, un peu de sécurité en plus (roulement neuf) je n’ai plus qu’à lancer la procédure (fastidieuse) du passage en collection
Alain n’oublie pas de voter sur le doodle spécial :
https://framadate.org/mEv9MSfgDy7NTrxN
@ Stef : j’ai voté mais j’ai l’impression que j’ai merdé quelque part car mon vote n’est pas additionné aux autres .
…. ça sent la compet ‚ 
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