- Ce sujet contient 12 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 2 mois et 3 semaines.
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Hello, j’arrive après la guerre. Pour l’intercom, j’avais le SMH 5, clairement pas déçu et il fonctionne toujours juste la batterie qui est plus faible. Difficile de tenir la journée sans le recharger avec un power bank. Autre point les pattes de retenu du cà¢ble sur le boîtier auxquelles il faut faire gaffe en le retirant, j’en est cassé une avec mon gros pousse. Mais il fonctionne toujours. La prise tient suffisamment. Par contre il vaut mieux en prendre un neuf pour les potentiels problèmes de batterie justement. J’ai racheté un 5S avec bluetooth 5.0. Il ne tenait pas une après midi. Retour en garantie, échange direct. Concernant le bluetooth 5.0, c’est top sauf que même en mode couplage universel pour connecter un vieux cardo, cela ne fonctionne pas. Il faut que l’appareil en face accepte le 5.0 a priori. Aucun problème pour le SMH5. Mais autre inconvénient pour le SMH5, les MAJ ne semblent plus assurées (tu en auras probablement mais plus depuis quelques années) Bon après c’est pas vital. En tout cas bien content de Sena. Pour les valises, tout dépend combien de temps tu pars et où, quand, toutes saisons ou seulement l’été, les maillots de bains prennent moins de place que les pulls…. Top case or not top case, sacoche de réservoir or not? Pouvoir laisser les casques dans les valises ou top case où pas du tout. Ta moitiée, tendance à tout emporter ou pas. Et capacité d’emport de la machine. C’est pas confort de rouler avec un amortisseur full comprimé… Et l’avant délesté, ça peut être casse nénette. Pour les valises les 36l sont, je trouve, un bon compromis et comme je trimbale toujours au quotidien un sac à dos de 40 l dans mon top case, j’ai un SHAD SH 58X. Très pratique. Et tout cela pour moi tout seul pour un peu plus d’une semaine sur les routes. Après pour un weekend les 23l peuvent être suffisantes. Les Givi pourraient s’installer je pense. sinon des semi rigides. ‚‚‚‚‚
L”intercom, j’y connais rien, mais les valises, si elles ne peuvent pas contenir un intégral, je les trouve trop petites
En résumé, je pense prendre des SMH-5 duo (bon rapport qualité/prix pour le peu de voyage à 2 prévu). J’en ai entendu du bien autour de moi aussi. Pour les valises, je partirai bien sur les SH23 mais reste une incertitude, la fixation. Pas trouvé la référence qui colle avec mon TDM900 de 2008. Pas sûr que ce soit compatible au final… Si certains ont l’info, je suis preneur. Merci .
Je viens de cliquer sur réponse rapide et je me rends compte que 5 mois sont déjà passés depuis vos dernières propositions. C’est fou ce décalage horaire avec l’ouest…
Merci à tous pour vos tuyaux.En réponse à austerbill (post 286145) ”Bonjour PeriYoun. Ma réponse à Flam au sujet des intercoms et de la bagagerie t’étais adressée. Désolé pour la confusion…”
Cette réponse s’adresse aussi à tous ceux qui lisent et sont intéressés, non ?
Bonjour PeriYoun. Ma réponse à Flam au sujet des intercoms et de la bagagerie t’étais adressée. Désolé pour la confusion…
Bonjour Flam. Je suis pour ma part fidèle…en matière d’équipements moto et je privilégie les intercoms Sena de par leur fiabilité absolue, l’appairage facile, leur souplesse d’utilisation et la qualité du son. Le très haut de gamme est inutile, je te conseille d’expérience les SMH-5 duo. Excellent rapport qualité prix surtout si tu les trouves, comme je l’ai fait, sur LBC. Quand à la bagagerie, je n’ai jamais été déçu par Shad, moins cher que Givi et tout aussi qualitatif. Très répandu sur le LBC également. N’hésite pas pour les intercoms, ça apporte une dimension supérieure aux road trip de par la discussion avec la passagère sans négliger l’aspect sécurité, la passagère pouvant ainsi te prévenir de situations dangereuses ou voir ce que tu n’auras pas forcément vu. Bonnes sorties !
En réponse à PerYoun (post 286049) ”Merci FLAM pour les tuyaux. Quel modèle de Midland tu as choisi ? ;-)”
BTX1 Pro S, je ne sais pas si cela se fait encore.
Merci pour les infos, LECIAO. J’avais repéré le freecom mais je ne voulais pas investir à ce niveau.
Givi SOS, les supports sont dégueu. Shad c’est bien, il doit y avoir des supports qui ne bousillent pas la ligne une fois les valoches enlevées (pas de carrés, juste une tige qui sui la ligne). J’ai çà sur ma 900 RS. Pour l’intercom, j’ai des Midland. Cà fonctionne bien, on passe du tél, au gps, à la conversation avec madame d’une simple pression. Détection automatique de la conversation quand tu es sur un autre mode, donc c’est fluide. Possiblilité de se connecter à 8 de mémoire, et la distance entre deux bécanes est pas mal. Faut vraiment se faire larguer pour ne plus rien entendre.
Pour les valises sur ma Z900RS j’avais des shad sh23. ‚Très pratique facile à mettre et enlever. Sur la fixation des ses valises, je pouvais aussi monter des sh36 si besoin qui peuvent contenir un casque intégral. Sinon sur ma VStrom j’ai des givi v35 et top case 55l. C’est aussi du très bon matériel, peut être un poil plus costaud. Bref pour moi ne change pas ton top case et monte du shad ‚ Pour les intercom j’ai des freecom1 qui fonctionnent très bien. Pour pouvoir passer sur 4 pilotes il te faut le freecom2 ou 4 je crois. . ‚‚‚‚ ‚‚
Je suis à la recherche d’une solution matérielle pour équiper mon TDM900, de 2008, en vue d’un road trip avec Madame, cet été. Le besoin est 2 valises et 2 liaisons intercoms qui permettent de communiquer avec ma passagère, et passage à 4 liaisons quand je roule avec ma fille qui a investi dans un CB500. Ma belle était vendue avec un top case SHAD SH50 (je parle de la bécane bien sûr). J’aimerai connaitre vos retours d’expérience. SHAD ou GIVI ? Quelles réfs ? Quel volume ? J’ai repéré les V35 ou V37 de chez GIVI mais ça m’oblige à me séparer de mon case et à racheter un support… Quels intercoms sans aller dans le luxe ? Merci braz. ;)
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