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, le il y a 2 mois et 2 semaines.
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Sujet
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Hello, Eh bien voilà c’est parti. Achetée le 29/11 j’ai bien entamé la remise en service de ma mémère… FAIT : – Etriers avant et Arrières dégrippés, liquide de frein remplacé, tous les joints changés, plaquettes et disques dégraissés : CA FREINE enfin et avec de bonnes sensations. – Guidon faussé => remplacé (attente reception des embous de guidon) – Phare demonté et nettoyé, elle n’a plus le regard gris mais brillant : ampoule de veilleuse (grillée) remplacée par un modèle à LED – Toutes serrures remplacées : j’avais une clé différente par serrure, maintenant j’ai une clé pour toutes – Kit de livreur de pizza en place : chargeur USB, support tel et top case (c’est moche mais utile) – Fourche resserée ‚- Claxon remplacés (les anciens avaient vraiment peu de voix) EN COURS – Reffection compteur : * Fond de compteurs FAIT * Nettoyage des chiffres : les centaines de mètres étaient gris * Leds commandées * Reffection peinture de la partie grise Question ? Vous savez ou je pourrais retrouver les pastilles de couleur des témoins ? (Neutre, Plein phare, Danger : vert / bleu / rouge), les miens sont devenus opaques. A FAIRE : – Rampe de carbus à reviser (presque 10l /100) * Joints, vis de richesse, pointeaux commandés * Passage aux ultrasons prévu * Contrôle et redressage de la tringlerie (starter) qui revient mal * Réglage richess (colortune) + Synchro (Twinmax) * Vérification des pipes d’admission (je voulais en commander direct 4 mais vu le prix… je vais changer que ce qui est craquelé ) – Jeu roue avant : roulements et cache poussière commandés – Purge fourche, purge embrayage : vu la tronche du liquide de frein que j’ai sorti, je préfère vérifier. – Jeu aux soupapes : je le ferai dans un second temps… je veux déjà voir ce que ca donne avec une carburation bien réglée – Quand elle sera au point : peinture & garbe boue chromé !!! POINT DE VIGILANCE – Par moment j’ai eu l’impression que l’embrayage partinait… mais la garde du levier étant très différente de ma bonnie je n’exclus pas de ne l’avoir pas assez relaché. Question ? C’est compliqué à faire l’embrayage là dessus ? Embrayage sec ou à bain d’huile ? ‚
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Réponses
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Les gars, vous etes au top ! J’ai bien noté ca : « Il existe des guides qui accouplent les deux gaines de tirage et de retour » => top remarque, je pense que je vais me faire ca en 3D : quoi de mieux que de les aparairer pour assurer un meilleur « non tortillage » et donc une meilleur fluidité du passage dans le temps. Je vais faire des attaches un peu dans le principe de celles des batons de ski… cf ci dessous, mais en les collant plus l’un à l’autre… en PETG pour la résistance à l’eau (que n’a pas le PLA) ‚
Il vaut mieux qu’elles ne soient pas trop rigides, ou articulées car les gaines ne sont jamais strictement parallèles
Je vais essayer de faire ca car ca garde de la souplesse (en rotation au niveau de l’attache) et ca me permet de me reprendre facilement si je me gourre… et puis… ca m’amuse
‚C’est fait … j’ai fait deux modèles … car le diamètre des gaines varie… impression basique (non ébavuré, pardon
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Belle réactivité et un certain savoir faire ! D’origine, ces coupleurs sont plus larges, genre 10mm. Les gaines sont clipsées sur une plus grande longueur
J’ai fait le choix d’une portée assez courte pour plus de souplesse (liberté relative) mais du coup avoir la possibilité d’en mettre plus si nécessaire… On verra face à la réalité du terrain, la théorie c’est bien beau mais c’est au pied du mur qu’on voit le maçon
(j’en ai sorti 6 de chaque ce qui est bien trop)‚Puuuutttaaaiiinnnnn !!! Elles tourne comme une grosse bombasse de sa race
Gaine et cà¢bles full neufs , sunchro à nouveau et la c’est une transformation totale !!! Haaaappppyyyyy bordel
Next step … deco … avant je la fais rouler Merci à tous !!!
‚Merci de nous avoir abreuvé de ton courage et de ta passion des choses bien faites !!
Super content pour toi !!J’ai fait un tour avec mon fiston… mode maniaque « on »… elle marche vachement bien, la boîte est douce et l’embrayage précis, le moteur ronronne impec. Si j’avais une remarque à faire il faudrait peut être resserrer la fourche… un petit jeu existe encore. Cest une moto treees agréable, c’est pas une fusée, mais elle emmène bien comme il faut et offre un super couple partout j’aime beaucoup… quelle différence avec la ruine que j’ai achetée. Je crois avoir trouvé la banane qui va m’accompagner longtemps… autant que mon px ? (21 ans à ce jour)… peut être ai je trouve son homologue moto
‚ Edit : qu’est ce qu’elle est longue à chauffer… en même temps il fait 0∞
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