Z900RS KN or not KN, grande question…

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  • #282575

    Bonjour à toutes et à tous, J’hésite à installer un filtre KN sur ma belle. Je sais que parmi vous, certains ont franchi le cap. Pouvez-vous me dire si cela a affecté les bas régimes au moment de l’ouverture des gaz, si vous avez senti un gain ou pas, si le bruit moteur a changé ? Merci.

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  • #282615

    En réponse à Jean (post 278908) ”Merci Polo pour ce retour d’expérience. Effectivement il vaut mieux avoir une ligne d’échappement qui « respire » librement. Sur nos machines, changer simplement le silencieux n’apportera pas grand chose à cause du catalyseur, à moins de virer ce dernier, mais je préfère rester dans la norme au vu des nouvelles règles concernant le CT qui arrive prochainement. C’est pour cela que je cherche à savoir si avec la configuration d’origine l’installation d’un K&N apporte quelque chose. En terme de modif moteur, j’ai juste brancher le Rapid Bike Easy.”

    un Ct à Zanzibar

    #282616

    Et oui Lezef, c’est le grand bazar partout… :-) Plus sérieusement, si vous relisez mes messages sur le forum, vous verrez que j’évoque à plusieurs mes virées sur les magnifques routes de la Corse, lieu où je vis depuis plus de dix ans. Je n’aime pas la contrainte « administrative » sous quelque forme que ce soit. Désolé, à mon à¢ge on ne se refait pas. On subit déjà suffisamment d’autoritarisme administratif et social au quotidien. Ce n’est pas pour autant que je me permets d’être insultant ou irrévérencieux. J’espère que cette fois le sujet est clos et que nous pourrons reprendre le cours de nos échanges de manière apaisée.

    #282618

    J’ai depuis longtemps un filtre KN en lieu et place de ma zrx, on ne parle pas de cornets bien sûrs, ça ne change rien ormi le fait qu’on peut le nettoyer puis le huiller avec une huile KN au lieu de le changer..

    #282654

    J’en avais installé un moi aussi sur mon ZRX. Sans transformer la machine en missile sol-sol, je trouvais que le moteur était plus plein, que le son du moteur était un poil plus grave. Sur la Buell pareil. Bon dans ce cas j’ai un ECU race, un échappement Sebring. C’est pour cela que je me pose la question, sur l’utilité de son installation dans le cas présent sur ma Café Racer en config d’origine avec seulement le Rapid Bike Easy.

    #282757

    Bonjour Je monte des filtres K&N, dans la boîte à air d’origine, sur tous mes véhicules. Plus pour le côté pratique, réutilisable après lavage et huilage, que pour la recherche de performances. Le bruit d’admission est différent de celui d’origine, mais j’ai fait d’autres modifs : Agrandissement de l’orifice d’admission de la boîte à air, ainsi que le meulage des cloisons pour avoir un intérieur de la boîte bien lisse. ‚Suppression de la sonde lambda ainsi que du système d’insufflation d’air dans l’échappement (système PAIR).

    #282769

    Merci Pierrot pour ton retour. Effectivement j’ai aussi tendance à « aérer » mes boîtes à air. Tu as noté des différences de comportement moteur depuis tes modifications, ormi le son de l’admission qui change ?

    #282779

    J’ai surtout remarqué la disparition du côté brutal à la remise des gaz, dû surement à la suppression de la sonde et du système PAIR. ‚

    #283979

    Histoire d’animer un peu le forum, je poste ce message. Ça y est, j’ai installé le K&N sur ma belle. Associé au boîtier Rapid Bike Easy, je trouve le résultat très satisfaisant. Les problème de surchauffe que j’ai pu rencontrer les deux étés précédents ont totalement disparus malgré les températures toujours au-dessus de 30∞C cet été aussi, ici en Corse. Les mi-régimes me semblent plus costauds, la réponse à la poignée de gaz plus instantanée, sans être brusque. Le son de l’admission a également changé, plus « sportif ». Bref, je suis enchanté de l’association de ces deux installations. Bonnes vacances à toutes et à tous.

    #283980

    ‚merci pour le retour d expérience.

    #283981

    Merci du retour d’expérience Jean . Dernier point si tu peux nous renseigner : Est ce que le filtre KN amène une surconsommation par rapport au filtre d’origine ?

    #283985

    pour les problèmes de surchauffe tu aurais du venir das le NOOORD la ou les oliviers ne poussent plus ( naturellement)

    #283991

    Oh ben ,tout le monde n’est pas en vacances. Il en reste quelques uns pour lire le forum. Non pas de surconsommation constatée pour l’instant et maintenant que ma belle ne surchauffe plus, je reste sur l’île de beauté, même si j’adore la mentalité des ch’tis.

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