zeph 1100 Consommation essence anormale

[Scaph.]

Bonjour à tous, Je consomme 13,5l au 100 km avec mon 1100!! Oui vous avez bien lu… La vidange ,les filtres sont neufs et bougies vérifiées. Elle démarre très bien et a la pêche. Elle a 53000 km et 4 pots sont montés dessus. ‚Si qq a une idée !!!! Merci

Sujet

[briconaute.]

Passe la seconde

[lezef.]

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[ZephO.]

J’ai renommé ton sujet et l’ai placé dans une rubrique plus en rapport que « tutos pour se servir du forum »; qui est la rubrique par défaut pour un nouveau sujet, qu’il faut penser à modifier lorsque tu crées un sujet. Alors, à ce niveau, on ne parle plus de conso anormale, mais de fuite de carburant A mon sens il est strictement impossible qu’une 11 consomme autant tout en fonctionnant correctement Ou alors …. suis le conseil de tonton Brico !

[briconaute.]

Bon allez , ma réponse bête , c’était pour le fun . Plus sérieusement il faudrait nous en dire plus sur l’historique de ta moto , sur tes pots qui sont quoi , sur tes carbus qui furent vus par qui , quels gicleurs y a t il eu un 4 en 1 avant . As tu vérifié le volume contenu par ton carter d’huile. Bref , ils nous faut quelques renseignements quoi

[bop.]

Bizarre. Logiquement sans taper dedans 7 L/ 100km‚

[lolo.]

En réponse à bop (post 277381) ”Bizarre. Logiquement sans taper dedans 7 L/ 100km‚”

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[briconaute.]

En réponse à bop (post 277381) ”Bizarre. Logiquement sans taper dedans 7 L/ 100km‚”

Oui la justement , il n’y a aucune logique . Il va donc falloir chercher la bonne réponse , dès qu’on aura les bonnes réponses aux questions posées

[Scaph.]

Bonjour à tous, Ha c’est pour ça, je pensais qu’il y avait 1 seule vitesse sur la bête !! Mdr Bon sérieux aucune fuite au sol ,ni au niveau des carbus. Ça sent un peu l’essence dans le garage mais je pense que c’est normal Je l’ai acheté depuis peu avec 52500 km avec son look sympa jaune et noir replica de la 900z1. J’ai fait la syncro des carbus hier mais la différence de dépression des carbus n’était pas énorme. Le niveau d’huile est juste sur le trait maxi. je vais de nouveau regarder les bougies quand je referais plein….enfin demain quoi! ‚je vais essayer de poster une photo mais ça passe pas.

[Scaph.]

[LeCiao.]

Superbe avec sa double sortie noire….

[Polo59619.]

Jolie c’est 4 pots ou 2 ? Ça pourrait expliquer une consommation légèrement plus grande mais pas autant. On est tous unanime tu devrais tourner autour des 7-8L. Fait nous des belles photos de tes bougies ( essai si possible de démonter les 2(4 vu 2 bougies par cylindre) du milieu.‚

[Scaph.]

Salut,c’est 4 pots. Bon je viens de démonter mes bougies….toutes noires! Donc réglage des vis de richesse. Vraiment pas facile d’accès celles des carbus 2 et 3. J’avais 3 tours sur chaque, je les ai réglé à 2 tours mais le ralentit à du mal à redescendre.je vais les ouvrir 1/4 de tour. J’ai fait une petite pièce pour le réglage des vis 2 et 3,si ça peut servir à quelqu’un voir la photo!!

[Scaph.]

[briconaute.]

La vis de richesse de règle le problème que sur le premier tiers de la plage d’utilisation d’un carbu . Si cette moto a été équipée d’un 4 en 1 elle aura reçu en complément des gicleurs plus gros qu’il faudrait revoir dans ces cas là. Idem si elle a reçu un filtrage d’air non d’origine . ‚Ppour arriver à 13 litres il faut la conjonction de plusieurs anomalies ou une calculette fausse

[yw45.]

Le fait que ça sente l’essence dans le garage n’est pas normal à mes yeux (à mon nez devrais-je dire … ). Et des gicleurs trop gros ne suffisent pas à expliquer une telle conso, les aiguilles ont peut-être également été touchées. Ca mériterait un démontage de rampe pour contrôler tous les éléments et réglages des carbus.

[Auteur]

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