zeph 1100 changement pipes d’admission

[kosak.]

hello Ratatouillot, j’ai fini hier matin ,et pas eu le temps de poster , il m’a fallu une matinée et demi pour la manip’ . Chez motostand il m’ont rnvoyé un message comme quoi elles n’étaient plus disponibles chez eux, alors j’ai commander des pipes d’origine kawasaki, et elles n’ont pas été trop dures à emboîter, Donc plus de prise d’air ça c’est un bon point, par contre j’ai toujours mon souci de ralenti qui s’écroule, même en jouant sur l”entrée d’air au niveau du filtre à air ,et j’ai l’impression que si l’entrée est plus ou moins obstruée cela joue sur la latence ,lors de déscélération pour revenir au régime moteur mini . Mais pour le rasso ça va aller ,c’est moins grave que des pipes qui fuies .

[ratatouillot.]

Bon Ricky tu en es où avec les pipes, 4 ça passe dans la journée ,seul pas facile.

[ZephO.]

C’est un admin, normalement, qui fait les tests de pipes d’admission

[ratatouillot.]

Ah mince, nom d’une pipe “Heureuses les pipes fêlées car elles laissent passer la lumière” ‚un sèche cheveux, t’as ça dans ton avanity.

[kosak.]

Merci Mike pour les conseils , bonne idée, le sèche-cheveux , comme cela ce sera encore plus chaud, je repousse cette intervention depuis plus d’un an , mais ma sortie bretonale a fini par me décider .

[beurklesharicots.]

En réponse à kosak (post 275891) ”Je vous tiens au jus , je m’y prends en avance ça peut être galère à faire . ”

Faire une pipe, d’entendre dire, il parait que c’est chaud… avec 4, je sais pas ce qui est le mieux, l’une après l’autre ou les 4 d’un coup ? Muni toi d’un décapeur thermique ou d’un sèche-cheveux pour les ramolir.

[lezef.]

‚

[kosak.]

Commandées aujourd’hui chez motostad , il faut que je les remplace avant le rasso . il y a une mega prise d’air sur une , diagnostiquée par notre ami Ratatouillot, et je pense aussi sur une autre non visible car moins bien placée . Je vous tiens au jus , je m’y prends en avance ça peut être galère à faire .

[Auteur]

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