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, le il y a 1 année et 10 mois.
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Cette aprem, j’ai essayer de monter un 4en1 de ZC’est pas bon ! dommage ça aurait élargit le champs des possibles… il y a de l’offre pour ces machines sur internet mais c’est pauvre pour les Zéphyr et particulièreemnt la 1100 (et la 550 aussi je crois). Le 4en1 Cobra de chez Moto Kristen
Et deux versions de chez Barracuda Exaust 
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En réponse à oldman (post 270114) ”avez vous regardé sur BLACK WIDOWS ?;j’avais trouvé un 4 en 2 tout inox pour ma 750,100% adaptable. Plus léger et qui ne rouille pas. Pour la 1100,je n’avais pas regardé. ”
Malheureusement BlackWidow ne fait plus de collecteurs pour nos Zephyrs.. Peut-être qu’en faisant une commande groupée ça passerait…? (Avec un joli mail bien huilé)
Sur l’une, j’envisage de faire transformer mon 4 en 1 Remus en inox pour qu’il ressorte des deux côtés, afin d’y greffer des silencieux que je n’ai pas encore trouvés. Pour l’autre, si pas d’autre solution, je récupérerais un collecteur en pas trop mauvais état, pour en faire un 4 en 1 inédit Tout cela va me coûter une blinde, et pas mal de temps pour le cogiter, alors, s’il y a d’autres solutions en neuf, je me laisserai peut-être tenter. Mais cela en vaut-il la peine quand on sait qu’une 11 en bon état ne vaudra pas le prix investi ?
avez vous regardé sur BLACK WIDOWS ?;j’avais trouvé un 4 en 2 tout inox pour ma 750,100% adaptable. Plus léger et qui ne rouille pas. Pour la 1100,je n’avais pas regardé.
ca doit pas couter plus cher de faire un voyage chez le king avec les vieux pots et de revenir avec des neuf, et le tour est joué
Il faut aussi penser au frais de douane car l’Angleterre ne fait plus partie de l’Europe. De mémoire dans les 60ç pour mon silencieux.
Sur lbc, il y a un 1100 avec des pots de Z900.. 4 en 4 en repro ça ne doit pas être loin des 1600e du début de post mais au moins il devrait en sortir un bruit feutré et un look vintage pour ceux qui aiment. ‚Delkevik à éviter..
Vu le brouillard matinal, 2 h à perdre sur le net
c’est comme les gites pour le rasso, ça ne court pas les rues https://kglracing.com/shop/echappement/echappement_moto/kawasaki https://www.moto-sound.com/fr/Kawasaki/kawasaki-z750-zephir/ https://delkevic.fr/s/Kawasaki/Zephyr%201100/1995 https://jeanotmoto.fr/Piece-de-moto-trouvees/25007_/25135_/26926_/32936_ https://boutique.aquitainemotocasse.com/produit/collecteur-dechappement-kawasaki-zephyr-750-1992/ https://www.accimoto.com/fr/po/pieces/96/kawasaki/zephyr-zr750Les zéphyr ont toutes entre 25 et 30 ans ! Pas mal ont encore leur système d’échappement d’origine mais qui commence à arriver en fin de vie. J’ai fait des recherches afin de remplacer collecteur et silencieux sur ma 1100 et je dois dire que l’offre n’est pas prolifique ! Donc j’ouvre ce post afin de ressencer toutes les solutions de remplacement, les bons plans, les astuces pour continuer à faire rouler nos mamies dans des conditions accectables avec en point de mire le contrôle technique en forme d’épée de Damocles… Dans mes recherches, j’ai trouvé une marque que je ne connaissais pas grà¢ce à un gars qui vent une 1100 sur LBC https://www.leboncoin.fr/motos/2233515679.htm
J’ai envoyer un msg au suspect lui demandant photo, ressenti et tout et tout, mais je n’ai eu que ça en réponse “Alors l’échappement c’est un 4en 1 Baracouda exault commander en Allemagne. Le bruit est correct . Le prix 1600ç La ligne complète.” 1600 balles, ça cause !!! Il y a d’autres possibilités sur le site de la marque. Ca reste cher, mais ce qui me gêne le plus c’est “le bruit est correct”… ça se situe où un bruit “correct” ? le site du revendeur https://www.barracudaexhaust.com/Barracuda-RS-R-450-Cone-round-Series-Kawasaki-Zephyr-1100-91-00-4-2-1-Fullsystem-Road-Legal-EEC-ABE-homologated certains modèles pour la 1100 ont tout de même cette anotation dans l’intitulé: Fullsystem Road Legal/EEC/ABE homologated (Ils ont également des système complet pour la 750) ‚ Si vous avez de meilleurs plans, n’hésitez pas à en faire profiter la communauté. ‚
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