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, le il y a 1 année et 11 mois.
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Sujet
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Bonsoir le fofo sur mon zéphyr de 91 les carbus sont équipés de filtre k et n dois-je les changer et monter la boîte à air d’origine ou garder les cornets puis synchroniser le tout il me manque le les sigles ZEPHIR de réservoir et les sigles des carter latéraux je vais aussi enlever les bandes thermiques qui recouvrent les collecteurs car je suis pas fan de ce genre d’accessoires ‚voilà pour le moment
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Réponses
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Bonsoir, Pour ceux qui connaissent, louis.de proposent des adaptables. ils mettent des cotes si ca peut aider.
Salut les amis tout va bien mais j’ai un petit problème. je démarre la zef je débraye et elle cale
j’ai débranché le capteur d’embrayage et là pas de démarreur je rebranche ,elle démarre passage de la vitesse elle caleÇa m’a ai arrivé plusieurs fois. Ce contacteur prend pas mal de gras plus la poussière et paf le chien.
Elle cale même béquille latérale rentrée peut-être une petite giclée de spray contact on va voir Merci
j’ai regardé ce contacteur d’embrayage , je me suis rendu compte que le levier ne reviens pas en butée . je règle avec la petite molette je gagne un peu mais pas assez serait-ce le cà¢ble détendu ou le levier j’ai pas pu essayer puisqu’elle cale au passage de rapport mais je me demande où est le contacteur de béquille je trouve pas
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peut être kayaba ?
kba tuv sont des normes allemandes
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