Zeph 750 Restauration (Romboss54)

[Romboss54.]

Il faut dire que les cylindres étaient plein d’essence cause d’un pointeau coincé donc révision des carbus une enieme fois remontage et dém amarrage sur 1 cylindre contrôle des bougies 3 bougies claquées Est ce la cause du trop d’essence dans les cylindre Donc vidange bougies neuves avant démarrage et on verra Polo, je ne les avait pas changées les bougies En fait elle n’a jamais tournée comme il faut mais la j’espère que ça va le faire

[Polo59619.]

Bizarre tes bougies claquées, tu les avez pas changé récemment ?

[fabrice68.]

Si c’est une moto que tu veux garder, fais le jeu aux soupapes pendant qu’il fait encore froid et vérifie la corrosion dans le réservoir qd ta carburation et allumage seront opérationnels.

[lolo.]

Comme Willamb,dès que j achetais une zèph ou qu ont restauraient une bécane avec Aslel ,nous commencions par bougies ,antiparasites,cables HT.Déja on élimine cette partie‚

[williamb.]

En réponse à Romboss54 (post 273191) ”Pffff, rien de tout ça ,simplement bougies claquées 3 sur 4 Je comprend rien , enfin je vais les changer et on verra ”

Content que tu aies trouvé une panne plus simple!! On le dit assez souvent sur le forum qu’il faut déjà éliminer les possibilités faciles, et on part dans des délires de temps en temps!! Mais ça fait avancer le schmilblick !!

[Romboss54.]

Pffff, rien de tout ça ,simplement bougies claquées 3 sur 4 Je comprend rien , enfin je vais les changer et on verra

[Romboss54.]

Merci les amis, je vais faire ça et on verra

[williamb.]

En réponse à fabrice68 (post 273147) ”Si tu as le temps, vérifies le jeu aux soupapes, il faudra un joint neuf pour le carter des AAC et le tendeur de chaîne de distribution.. ”

Et peut-être également les 4 demi-lunes du carter qui sont souvent sujettes à suintements d’huile (je crois que ça se fixe à la pête à joint. Si c’est le cas, faire attention à ne pas boucher les trous de celle-ci pour permettre le passage de l’huile moteur)

[fabrice68.]

Si tu as le temps, vérifies le jeu aux soupapes, il faudra un joint neuf pour le carter des AAC et le tendeur de chaîne de distribution..

[Romboss54.]

Bon ben voilà je vais de surprise en surprise, remontage des carbus tout régler hauteur de cuve etc demarrage difficile au starter bref une cata je vais me pencher sur l’allumage, changer les bougies , pourtant pas de prise d’air pipes d’admission neuves tuyaux de dépression nickel voilà je suis en nage sous marine avec tuba on verra demain

[marcello 63.]

et sur un conteur compteur a chiffres on arrive vite (pour un gros rouleur) a en faire le tour, j’avais une A112 et lorsque je m’en suis séparé elle avait (seulement) 2 000 KM

[Romboss54.]

Remise en etat

[Romboss54.]

Je verrai à l’usage je vais pas me prendre la tête avec ça Donc je continue la remise en prendre les compressions et on avisera

[fabrice68.]

Je vais aller au bout de ma pensée, une bécane de 30 ans, 4 cylindres, c’était fait pour rouler.. à l’époque on allait pas juste au bistrot avec. Uncompteur c’est vite changé et comme il n’y a pas de ct on ne saura pas combien de ces anciennes motos totalisent de kilomètres. ‚Une zéphyr 750 de cet à¢ge devrait avoisiner les 50000kms..

[Romboss54.]

Ah j’oubliais Fabrice68, le père Noà´l existe je l’ai vu dans les yeux des enfants

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