BMW K1200R de 2008

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  • #272632

    Un pote m’a confié ça pour une petite révision Une moto que je ne connais pas, mais qui fonctionne parfaitement hormis un petit patinage de l’embrayage en première Ca doit pas être fainéant, avec seulement 167 cv C’est lourd comme une vache, mais moins qu’un Vmax C’est moche comme un cul pas beau Mais je ne connais pas, alors, ça m’intéresse de prendre la chose en main, j’aime bien apprendre Je cherche donc des infos, genre manuel d’atelier, histoire de savoir comment et avec quoi remplacer les liquides Qui c’est qu’aurait ça sous la main ? ‚

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  • #272887

    C’est surtout l’histoire de l’offre et la demande. Le néo-rétro a le vent en poupe. Et le fait qu’il y a une répression de plus en plus présente incite à rouler plus cool.

    #272921

    je ne pense pas qu’l y ai un même bordel sur un boxer, plus que dans une 90S mais pas a ce niveau, mais je n’ai pas de photos ni en vu une de près ni de prêt, donc quand on a si peu d’arguments on ferme sa gue…

    #272931

    La K1200 est le 4 cylindres BMW Il est clair que c’est étudié, bien foutu, performant, solide, même l’entretien doit être facile, à condition d’avoir les outils qui conviennent. Disons que ce n’est pas du standard japonais, donc je ne suis pas équipé. Pour le Boxer, je n’en ai aucune idée, je n’ai jamais mis les pattes là-dessus

    #272933

    moi non plus je n’ai jamais eu de boxer, 3 bergers allemand mais ça n’a rien avoir, quoi que

    #272935

    J’en ai plein des boxers…dans le tiroir de la commode

    #272938

    Je ne suis pas sûr qu’un boxer fasse bon ménage avec un Bulldog

    #272940

    Le berger allemand de Marcello et mon Bulldog peuvent très bien aller niaquer le boxer de Fiston ‚Je vois bien la scène, mais je décline toute responsabilité

    #272941

    Moi j’ai deux boxers allemands dans mon paddock

    #272942

    En réponse à ratatouillot (post 269242) ”Moi j’ai deux boxers allemands dans mon paddock”

    Y a moyen de les mettre en boule, tes dogs ?

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