Formation Carburologue 63

[LeCiao.]

Sa 750 a drôlement changée Elle a du chien….‚

[ZephO.]

André est reparti ce matin avec sa 750, il ne la reconnaît pas tellement le fonctionnement du moteur a été optimisé Il m’a avoué qu’elle a vachement gagné en couple à bas régimes Et pourtant, sur ma dictée et mon contrôle, il a juste nettoyé la rampe et remis les vis de richesse sur leur position normale. Pas peu fier de son boulot, le AndréDamiem03, ça se voit !

[Polo59619.]

Bon, du coup tu peux faire la fourche en attendant. Et bravo à Ben pour ces précisions et cette rapidité .

[lezef.]

Pour l instant tout va bien‚

[ZephO.]

On a des gicleurs principaux sur le 2 et le 3 de 92

[lezef.]

Sur les premier modele il n y avait qu une seule ref d aiguille la N52s pour les 4 carbus les 2ref. D aiguilles sont apparues avec les carbus qui ont un rechauffeur

[zetienne.]

C’est bon, dans le kit Keyster c’est la même réf. pour les aiguilles.

[ZephO.]

Première surprise, les aiguilles sont les quatre mêmes, notées n52s

[zetienne.]

Vaut mieux deux fois qu’une, au moins on est sûr de ne pas se tromper. Bonne journée BEN !

[ZephO.]

Grà¢ce à des gens formidables, ce forum est juste formidable. La mauvaise nouvelle du jour c’est surtout que le matos sera dans ma boîte lundi. Motokristen a bien merdé sur ce coup. Ce n’est pas leur habitude

[Anonyme]

Grillé sur la ligne

[Anonyme]

Principal 1&4 – 88 Principal 2&3 – 90 Ralenti : 35 Aiguille 1&4 – N52A Aiguille 2&3 – N52N Richesse : Dessérrée de 2,25 tours. Starter : 52 Hauteur de Flotteur : 17mm (+/-2mm) Noiveau carburant : 0.5 (+/-1mm) à partir de la base du corps Différence de dépression autorisée entre 2 carbu : 2.7 kPa. Ralenti : 1100 (+/-50tr/min) Jeu à la popignée de gaz et au cable de starter : 2 à 3 mm Essais en chaussures de plage : interdit. Enjoy!

[zetienne.]

Vos désirs sont des ordres, CHEF ! Alors, c’est du 91, les niveaux de cuves ne changent pas, les gicleurs, tu regardes ce que tu as. Les gicleurs entre parenthèses, c’est pour la Suisse. Bonne journée !

[ZephO.]

On a besoin pour 9h des spécificités des carbus de 750 Hauteur de cuve et des flotteurs Vis de richesse etc … ‚Merci de votre aide

[ZephO.]

Pah pah pah pah pah ! Ne voyant rien venir, j’ai appelé Motokristen, qui n’a pas envoyé la commande car il manquait un bout de durite Ils postent le paquet demain L’aura t-on samedi ? SUSPENSE !!! Si ça se trouve, le facteur passera samedi au moment où on aura fini de nettoyer les carbus, comme Zorro qui sauve Esmeralda de la hà¢che du bourreau au dernier moment (ou un truc comme ça) ‚Et si Esmeralda ne peut être sauvée, on ira faire un tour de moto …

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