- Ce sujet contient 39 réponses, 11 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 2 années et 12 mois.
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Sujet
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Salut à tous, Je poste un message aujourd’hui car j’ai malheuresement besoin de l’aide avisée d’experts et de passionés du zephyr 750… J’ai une fuite d’essence au niveau du réservoire et surtout une fuite d’huile entre les 2 blocs moteur. J’ai déjà vu d’autres sujets sur le forum qui traitent de la fuite d’huile à ce niveau la et malheuresement la mienne est conséquente -> après une longue balade il y a une petite flaque de 10cmx10cm au dessous de la moto. Etant donné le coût de ces réparations ainsi que mon absence de compétences et de matériels pour démonter la moto moi-même la question de les faire se pose… Et donc de se séparer de ma zephyr ce qui va me briser le coeur…
De plus, je n’ai pas envie de faire du bidouillage dégeulasse à court terme qui ne va qu’affaiblir la bécanne. Avez-vous des conseils pour traiter ces deux problèmes majeurs ? (mécano dans le Nord qui s’y connait en Zephyr 750, pà¢te à joint, mastic spécial, etc…) Merci d’avance pour vos commentaires. A très vite, Simon ‚
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Réponses
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Ah désolé pour toi et ton réservoir Pourrais-tu nous mettre des photos qu’on voit les dégà¢ts ? Pas facile de trouver un résérvoir de 750 en bon état …
Concernant un réservoir adaptable dans le même style je ne suis pas contre tu as des ref @Lezef ? Pour les photos je vais essayer d’en mettre la semaine prochaine :) Objectif : avoir ma Zephyr pour le RASSO 2022 sinon je vais devoir trouver une autre bécanne et ce serait dommage…
Salut LeSim, donc ton problème de fuite d’huile est résolu. Ton réservoir n’est pas récupérable ? Tu as essayé de contacter « restom » en lui envoyant une photo pour savoir si c’est possible de le sauver ?
Salut ZephO et Polo59619, Le garage avait refait la peinture du réservoir en pensant que le Restom allait tenir donc malheureusement il ne tient pas et en plus ça ne se voit pas sur les photos il faudrait enlever toute la peinture… En revanche je viens de trouver un réservoir en bon état apparent en occasion au prix de 400ç et qui doit être repeint. Ça me semble cher qu’en pensez-vous ?
Concernant le prix du réservoir, je n’ai rien à dire tellement cette chose est rare sur le marché. Concernant le traitement Restom qui ne tient pas, pour moi, c’est impossible, ou alors on ne parle pas de la même chose
En réponse à LeSim (post 264023) ”Salut ZephO et Polo59619, Le garage avait refait la peinture du réservoir en pensant que le Restom allait tenir donc malheureusement il ne tient pas et en plus ça ne se voit pas sur les photos il faudrait enlever toute la peinture… En revanche je viens de trouver un réservoir en bon état apparent en occasion au prix de 400ç et qui doit être repeint. Ça me semble cher qu’en pensez-vous ? ”
dans ce que dit Polo il y a un probleme, car le traitement Restom se fait a l’interieur du reservoir, si j’ai bien lu la notice, et la peinture a l’exterieur , si je ne m’abuse docteur, et j’ai du mal à comprendre comment le peintre ou supposer etre a put peindre sur le traitement une plus grande explication serait la bienvenue de la part du « peintre » et de la veracitée du traitement Restom comme on l’entent dans notre propos
En réponse à LeSim (post 264023) ”Salut ZephO et Polo59619, Le garage avait refait la peinture du réservoir en pensant que le Restom allait tenir donc malheureusement il ne tient pas et en plus ça ne se voit pas sur les photos il faudrait enlever toute la peinture… En revanche je viens de trouver un réservoir en bon état apparent en occasion au prix de 400ç et qui doit être repeint. Ça me semble cher qu’en pensez-vous ?”
Ce qu il faut absolument controler avant d acheter ce reservoir c est l interieur pour voir s il n est pas rouille et s il nest pas fissure car la peinture d appret cache peut etre quelquechose et pour cela l ideal est d aller voir sur place quant au prix comme dit zepho assez diificile a trouver en bon etat donc oui un peu cher si tu es patient tu peux trouver moins cher
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