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C’est peut être pas le mème,mais j’avais acheté un robico sur EBay,une chinoiserie mais ne m’a servis que pour les crépines que je ne trouvais pas.Je l’ai démonté ce robinet et j’ai trouvé la qualité assez lamentable,vilaine fonderie,membrane super épaisse,ect…. Par contre,avant de commander,ouvrez le et nettoyez le,à fond.Si la membrane est ok,il n’y a rien à changer,mais de mémoire c’était cra cra dedans.Et l’origine Kawa est assez bien réalisé,bien finis
En réponse à andre_damien03 (post 253636) ”C’est mon ami et c’est mon Maitre ‚c’est mon maître et c’est mon ami des que je l’ai vu apparaître j’ai tout de suite su que c’était lui lui qui allait m’apprendre à être ce que modestement , je suis…!
‚”Quelle belle chanson…
J’ai juste mis le lien au cas où ça pourrait rendre service. A André ou un autre Zephyrien qui lira ce sujet un jour. Je ne suis pas assez calé pour donner un verdict. Donc, robinet, pointeaux, ou combinaison des deux ?
On ne le saura qu’après. Sauf que comme c’est une panne furtive, c’est plus compliqué à déterminer. Et ça peut être intéressant de savoir ce que ça vaut ces robinets à ce prix. Dans l’absolu, il n’y a pas grand chose à perdre. C’est vrai que tu y réfléchi à deux fois avant de sortir un talbin de 100 euros chez Kawa, sans même avoir la certitude de régler le problème. A suivre 
En réponse à andre_damien03 (post 253683) ”Non non à la mise en route la position etait sur ON En fait je n’ai pas vérifié le niveau d’huile avant la mise en route …! Je ne sais pas si l’essence était déjà dans le bas moteur ou pas…! La moto a tourné pendant environ 5 minutes …! Et tout d’un coup on a vu l’essence et l’huile couler parterre….. ‚”
On ne sait pas s’il y avait de l’essence en grande quantité dans le bas moteur ‚
Sur les huit zephyr qui sont passés dans mon garage sur les huit j’ai du refaire les robinets avec des kits. Comme dit lezef les pointeaux doivent être de la partie car un robinet ne fuit pas suffisamment pour remplir un bas moteur. Le robinet chinois pourquoi pas les kits viennent de où ?
Vu la quantitté d’essence dans l’huile il y a le robinet ET les pointeaux qui sont hs car un robinet en bon etat n’aurai pas laisser passer autant d’essence et des pointeaux en bon état non plus
Merci pour le lien, Janot, mais y a un truc qui m’échappe Pourquoi changer un robinet d’origine qui n’a rien à se reprocher ? ‚En plus pour un truc chinois … Ton problème, André, ne vient pas de là, mais des pointeaux fuyards
En réponse à Janot78 (post 253874) ”Pour ce qui concerne les robinets, j’ai trouvé ça chez Ali. Pour un prix de 6,83 euros ! Et port compris ! https://fr.aliexpress.com/item/1005001699553109.html Je sais pas ce que ça vaut, mais si tu n’es pas trop pressé, (faut une quinzaine de jours pour la livraison), c’est peut-être un investissement à envisager. A ce prix, il n’y a rien à perdre. Ne serait-ce que pour les joints. Tiens nous au courant si tu sautes le pas, ça pourrait intéresser d’autres Zephyrien.”
Bonjour à toi merci pour le tuyau …! Tu as raison je vais commander , j’ai le temps je ne retourne en Bourgogne que dans un mois je vous tiendrais au courznt ‚
Pour ce qui concerne les robinets, j’ai trouvé ça chez Ali. Pour un prix de 6,83 euros ! Et port compris ! https://fr.aliexpress.com/item/1005001699553109.html Je sais pas ce que ça vaut, mais si tu n’es pas trop pressé, (faut une quinzaine de jours pour la livraison), c’est peut-être un investissement à envisager. A ce prix, il n’y a rien à perdre. Ne serait-ce que pour les joints. Tiens nous au courant si tu sautes le pas, ça pourrait intéresser d’autres Zephyrien.
bé tien je suis beaucoup moins c.. que ce que j’en ai l’air
et en plus cela permet de verifier l’etancheitée du robinetEn réponse à marcello 63 (post 253733) ”moi ce que je fais pour les longues périodes d’hivernage , je démonte le tuyau d’alimentation et j’en met un que je fait remonter au dessus du niveau du réservoirs au cas ou”
Mais bon sang, c’est du bon sens !
moi ce que je fais pour les longues périodes d’hivernage , je démonte le tuyau d’alimentation et j’en met un que je fait remonter au dessus du niveau du réservoirs au cas ou
En réponse à ZephO (post 253688) ” En réponse à andre_damien03 (post 253683) ”La moto a tourné pendant environ 5 minutes …! Et tout d’un coup on a vu l’essence et l’huile couler parterre….. ‚”
Ça sortait par où ?”[/i]
ben justement je ne sais pas …! C est mon pote pascal qui a regardé sous là moto je suppose que c était par le reniflar ‚je vais l appeler demain pour lui demander
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