- Ce sujet contient 92 réponses, 18 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 3 années et 6 mois.
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En réponse à Saab47 (post 253439) ” En réponse à LeCiao” po) ” Oui ça j’adore, mais pas de protection avec phare rond (comme ma RS) donc sur autoroute impossible… ”
En quoi un phare rond t’empèche de prendre l’autoroute ? LOL”[/i]
A cause du vent et de la pluie. Le phare rond ne procure pas assez de protetion aux intempéries.
En réponse à ZephO (post 253429) ”Tu as aussi le choix des Guzzi Norge et Stelvio, qui sont certainement de très bonnes routières, dans tes prix A essayer avant, parce que le gros Vtwin, il a son caractère très à part ‚Mais c’est que du bonheur”
Pour aller dans le sens d’Oliv, (17) MOTO GUZZI Breva 29500 Kms Année 2009 – Motos (leboncoin.fr) c’est particulier mais ça doit avoir son charme ou une cb 1300 s ca claque ! ‚(17) Honda CB 1300 S – Motos (leboncoin.fr)
En réponse à LeCiao” po) ” Oui ça j’adore, mais pas de protection avec phare rond (comme ma RS) donc sur autoroute impossible… ”
En quoi un phare rond t’empèche de prendre l’autoroute ? LOL
Tu as aussi le choix des Guzzi Norge et Stelvio, qui sont certainement de très bonnes routières, dans tes prix A essayer avant, parce que le gros Vtwin, il a son caractère très à part ‚Mais c’est que du bonheur
En réponse à ZephO (post 253413) ”Chaque fois que je vais chez Triumph, y a une ou deux Tiger qui traine, quelquefois à côté de BM ( pour ce type de moto, c’est la même clientèle) Chaque fois, je les trouve hautes, moches, éléphantesques, mais j’admire la qualité du matos C’est que du bon, mais ce ne sont plus des motos, c’est trop énorme J’ai un pote qui en a une, il en est hyper content Faut dire qu’avec 1,95 et ses 110 kilos de rugbyman, il serait un peu recroquevillé sur ma KR1 J’en voudrais pas pour moi, c’est sûr, mais ce sont de bonnes motos, avec des vrais moteurs ”
Comme je le disais dans mon intro, je suis pas trop tenté par un Trail, mais celui là avec toutes ses options et son prix qui semblent pas trop déconnant m’a tapé dans l’oeil. ‚Et puis j’ai jamais eu de Triumph…
En réponse à oldman (post 253421) ”Européan,oui.Désolé.Je sais que c’était une très bonne bécane.Mais sportif et confort,ce n’est pas antinomique ? Il y avait des grosse GT chez Kawa,mais les modèles…(quand c’est caréné,ça n’attire pas trop mon attention)”
Alors celle là, a des critiques sur le train avant plutôt flottant qui me l’ont faite éliminer de la liste des potentielles.
En réponse à ZephO (post 253417) ” En réponse à oldman (post 253415) ”Je ne vais pas me faire aimer…….Et une Honda Pan American d’occasion (ne se fait plus ) ?”
Pan Européan, plutôt, non ? Cela peut-être un bon choix, mais pas sportif pour un sou Or, Le Ciao, à mon avis, il a un neurone typé sport”[/i]
Non non, franchement je suis de moins en moins enclin au coté “Sport” en moto… J’aime prendre des courbes avec un peu d’angle mais globalement je ne tape plus du tout dans les moteurs de mes bécanes, j’enroule avec madame derrière. Et celle là est vraiment destinée à être une pure routière.
Européan,oui.Désolé.Je sais que c’était une très bonne bécane.Mais sportif et confort,ce n’est pas antinomique ? Il y avait des grosse GT chez Kawa,mais les modèles…(quand c’est caréné,ça n’attire pas trop mon attention)
En réponse à oldman (post 253415) ”Je ne vais pas me faire aimer…….Et une Honda Pan American d’occasion (ne se fait plus ) ?”
Pan Européan, plutôt, non ? Cela peut-être un bon choix, mais pas sportif pour un sou Or, Le Ciao, à mon avis, il a un neurone typé sport
Chaque fois que je vais chez Triumph, y a une ou deux Tiger qui traine, quelquefois à côté de BM ( pour ce type de moto, c’est la même clientèle) Chaque fois, je les trouve hautes, moches, éléphantesques, mais j’admire la qualité du matos C’est que du bon, mais ce ne sont plus des motos, c’est trop énorme J’ai un pote qui en a une, il en est hyper content Faut dire qu’avec 1,95 et ses 110 kilos de rugbyman, il serait un peu recroquevillé sur ma KR1 J’en voudrais pas pour moi, c’est sûr, mais ce sont de bonnes motos, avec des vrais moteurs
@zepho c’est celle là, donc bien une Tiger Explorer 1200 ‚ En réponse à LeCiao (post 253399) ”J’ai aussi vu celle-ciTriumph 1200 Tiger Explorerqui me tente pas mal.
En réponse à ZephO (post 253407) ”Les trois cylindres Triumph, a priori, c’est du béton Je peux te dire que ça envoie du bois si on veut et que c’est très très adapté au duo avec armes et bagages ‚”
Elle me tente vraiment cette Tiger du coup… ‚Il faut que j’aille l’essayer pour voir cette hauteur de selle !!! Et niveau prix ça semble cohérent pour toi pour 8500ç 30.000 km 2014 ?
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