- Ce sujet contient 217 réponses, 26 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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En réponse à ZephO (post 253063) ”69 ç, ce doit être frais de douane et TVA ‚Et cette moto, est-elle prête à accueillir ce collecteur ? ‚ ”
…pas du tout !! Je profite du soleil dès qu’il est là et j’avais ma terrasse à remonter…. fin de semaine
69 ç, ce doit être frais de douane et TVA ‚Et cette moto, est-elle prête à accueillir ce collecteur ?
‚dom44 (post 253050
Pour Myriam,une petite photo de ma titine avec son nouveau collecteur après 80 kms.JPG)
”[/i]Ok Dom, merciiiiii pour l’aperçu du futur look de ma black, ça le le fera très bien !!
‚ Aujourd’hui j’ai reçu la demande de paiement des frais de douane via chronoposte, 69 ç… Ça devrait donc pas tarder
daffyduck (post 252975tu as opté pour le plus simple, sage décision au moins tu n’auras pas de mauvaises surprises.”[/i]C’est ce que je me suis dit, entre les adaptations que je ne saurais pas gérer, l’esthétique qui me convenais, la possibilité de rajouter le jour venu des pots plus ” musicaux” et la garder en bon état pour dans quelques années, refaire ou pas le moteur, en tout cas la conserver, son kilométrage présage dans quelques années une opération à c≈ìur ouvert… Mais pour l’instant, profiter, ne pas l’abîmer et la trouver chouette
En réponse à Thierry (post 252964) ” En réponse à daffyduck (post 252927) ”pour le brunissement des collecteurs, je fais comme zepho, j’utilise une sorte de miror pour inox acheté chez casto. j’ai acheté du belgom mais pas encor essayé. ”
J’utilise de la Pierre d’Argent, de l’huile de coude et de l’essence F. ”[/i]
j’utilise le produit restom, il n’est pas tres agressif contrairement a l’acide et plutot efficace ,
Yessss…..vous avez tout compris, il me reste le temps, et je le prendrai, de tout nettoyer et en plus les parties du moteur où je ne peux me faufiler d’habitude, le démontage a ses avantages
Bonne journée à tous‚En réponse à Liberté56 (post 252953) ”Adjugé !! C’est commandé, donc les collecteurs de chez Black Window, j’ai hà¢te de monter ça maintenant…
‚ je vous tiens au jus pour la suite merciiiiii pour vos conseils et astuces de remontage 
”Je pense que c’est un très bon choix. Vivement les photos.
En réponse à daffyduck (post 252927) ”pour le brunissement des collecteurs, je fais comme zepho, j’utilise une sorte de miror pour inox acheté chez casto. j’ai acheté du belgom mais pas encor essayé. ”
J’utilise de la Pierre d’Argent, de l’huile de coude et de l’essence F.
Très bonne décision Myriam, tu ne le regettera pas et puis ça ira super bien avec la couleur de ta moto. Tiens nous au jus quand il sera monté.A+En attendant patiemment (pourvu que le temps soit pourri, sinon, ça va être dur, non ?), il faut que tu nettoies bien tout ce qui est accessible collecteur ôté. Les joints de l’ancien collecteur doivent être enlevés minutieusement, à la loupe, il ne doit plus en rester aucun souvenir sur les portées Attention, quelquefois, on croit qu’il n’y a pas de joint, car ce couillon est tellement amalgamé qu’il joue les caméléons Toutes les portées doivent se ressembler, en cas de doute, c’est qu’il reste du joint Plus tout cela sera propre, plus le nouveau collecteur se positionnera facilement
Bien joué Myriam ! Collecteur approuvé par Dom44 et Oldman, c’est mieux que tous les labels réunis Une fois ton collecteur neuf installé, il est bien possible que le son de ta moto aura déjà changé, en quelque chose de plus agréable ‚On t’aidera à trouver plus tard des silencieux comme tu voudras, si tu décides de les changer pour plus de musicalité
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