Zeph 750 probleme serrage roue avant

[fred3.]

bonjour a tous j’ai racheté a bon prix une paire de jante polies avec peinture neuve pour la 750 que je renove. je monte donc une paire de pneu neufs, y pose mes disques, et je decide de les monter. je verifie que l’entraineur de compteur est bien dans son logement. je monte l’ensemble et je serre le probleme : l’axe est serré au maxi se son filetage, et la roue n’est pas assez serré entre les tubes de fourches, il manque un petit tour de serrage pour que tout soit en place. ……et pourtant je ne peux pas serrer plus l’axe. la je seche des conseils ? …….et bonne annƒìe, prenez soin de vous merci fred3

Sujet

[oldman.]

Je déteste être intrusif,mais vous vous faites ch..r pour pas grand chose,un perçage,taraudage et c’est réglé.Pas besoin d’acheter 10 tubes de fourche. Quand à la soudure,sur du duralumin,bon,si vous avez du blé à jeter.

[fred3.]

bonjour a tous mon probleme de serrage de roue est reglé mon pied de fourche gauche avait les ergots de butée tres usés, du coup l’entraineur qui n’était pas mieux venait mal se positionner, plus du tout entre les ergots de la fourche mais sur les ergots de la fourche ceci empechait bien de serrer correctement l’ensemble j’ai donc changé les 2 tubes de fourche et entraineur acheté sur le coincoin par un modele avec huile et joint spy neuf, pour un prix inferieur a ce que m’aurait coûté l’huile et les spy (qui etait à° changer…..et que je deteste faire moi meme) merci pour vos conseils éclairés fred3

[fred3.]

je pense qu’il est preferable au remontage de l’axe de roue avant de serrer par le côté tige fileté (le côté droit quand on est assis sur la moto) et non par le côté ecrou comme habituellement. cela evite a l’entraineur de compteur de tourner au serrage, sortir des butées de fourche…..et tout masacrer fred3

[ZephO.]

Pas bien clair, tu peux réexpliquer ?

[fred3.]

si tu sers ton axe par l’ecrou côté gauche, l’entraineur a tendance a vouloir bouger au serrage alors que si tu maintiens l’ecrou en place et que tu vis par le côté droit, l’entraineur ne bouge pas au montage et ne risque pas de mal se positionner precision : pour moi le côté gauche est lorsque on est assis sur la moto (côté entraineur de compteur ) fred3

[ZephO.]

Même si l’axe de roue n’est pas serré, l’entraîneur de compteur ne doit pas pouvoir tourner autour, les bossages empêchent la rotation Ou alors il manque une épaisseur quelque part, soit une rondelle, soit une entretoise de mauvaise longueur

[oldman.]

De mémoire (mais vois pas comment ça pourrait être autrement),dans l’entraineur il y a un axe,une butée comme sur la partie interne d’un roulement qui fait que tu peut serrer comme un à¢ne,ce dernier ne coincera pas.Ce qui flingue l’entraineur,en général est le fait de mal le positionner,les languettes mal insérées dans les lumières.Cela tord la platine de l’entraineur.

[Auteur]

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