- Ce sujet contient 23 réponses, 11 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 3 années et 11 mois.
-
Messages
-
Pourquoi pas les gants chauffants, au moins tu dénature pas la moto et c’est plus efficace que les protéges mains ou poignées chauffantes.
ha bah voilà ! tu as pourri notre post de déconnade avec cette réponse, c’est pas sérieux ! Bon, je savais même pas que ça existait, j’en était resté aux trucs en moumoute des Bleues… :cheer:
J’avais monté des Acerbis Dual Road noirs et gris sur mon Bandit 1250 S et mon CB 650 F. Pour le montage, ils se mettent en bout de guidon. Pour le coté esthétique, ils sont simples et jolis. A mon goût en tout cas. Sur la Bandit, ça rendait bien, sans plus. Sur la CB 650 F, ça lui donnait un petit air de supermot qui me plaisait beaucoup. Pour l’efficacité, ils étaient un peu petits. C’était mieux que sans, mais on ressentait tout de même le vent sur les 2 motos. Donc bien mais sans plus. Pour mon avis, j’avais un F 800 R équipé de poignées chauffantes BMW avant ces 2 motos. En hiver jusqu’à -2∞C (je n’ai pas essayé en dessous), les gants de demi-saison un peu épais tout de même me suffisaient. Avec les protèges-mais, il me fallait de vrais gants d’hiver. Sur la Z 900 RS, j’ai décidé de remettre des poignées chauffantes ;) Les voici en photos :
Déjà deux réponses pour pourrir le sujet. J’en attends encore quelques unes avant que quelqu’un de sérieux intervienne
En réponse à ZephyrOliv (post 247593] Qui a l’expérience de ces horreurs et pourrait me donner quelques conseils ? ”
Définitivement …Oublie !
J’envisage d’équiper ma Thruxton de protège-mains ou de manchons, histoire d’avoir les mimines à l’abri du froid et de la pluie L’esthétique a bien sûr son importance, mais le but, c’est la protection Qui a l’expérience de ces horreurs et pourrait me donner quelques conseils ? Sur la Thruxton, les rétros sont en bout de guidon, et il y a donc un pas de vis en bout de guidon
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.