- Ce sujet contient 15 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 4 années et 3 mois.
-
Messages
-
Bonjour à tous, voilà tout est dans le titre sauf que; Kawasaki a scellé le fameux boîtier ECU sous un monticule de rivets et pièces métallique… :colèrenoire je me demandais si il y avait un courageux qui a réussi à l’extraire sans trop de casse…??? j’ai eu nrbike au tel ; vraiment sympa, prend le temps d’expliquer et à l’écoute si on veut du sur-mesure sans parler de leur prix qui défie toute concurrence pour une reprog…(230ç) je précise j’ai une ligne complète akrapovic, mais même sur une full origine apparemment c’est bien optimisé. Je ne vois vraiment pas par ou commencer pour l’enlever et rien sur le net … à l’aide svp :ange
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.