Un p’tit coup de jeune aux bras de fourche

[CBX.]

Bjr; Les bras de fourche étant ultra exposés, avec les impacts de gravier le vernis s’écaille et ça devient vite un champs de bataille. Sur la mienne ça donnait : [/URL] Très moche, non ? Là plusieurs options possibles après décapage du vernis : – juste polir : il faudra un entretien « conséquent » car l’alu s’oxyde vite – polir et revernir : idem l’origine – et mon option personnelle : comme j’ai un modèle Héritage, peindre avec le même gris argenté que le bras oscillant. C’est parti …. Faut caler la mob (sur un bon vieux cric de 4L, merci mr Renault), enlever le cable de ctr, la roue, les étriers (les attacher pour ne pas laisser prendre sur les durits), le garde-boue. Puis desserrer les tubes au niveau des tés sup et inf pour libérer les tubes de fourche qui descendent tout seuls. Et on arrive là : [/URL] Plus qu’à passer à l’établi pour enlever le vernis. Je n’ai pas trouvé le produit miracle, donc toile émeri un peu agressive (pas trop). [/URL] J’ai viré les caches-poussières et changé les vis de vidange de fourche qui étaient bien collées et très chi@#~tes à enlever. Faudra aussi que j’en profite pour faire la vidange; Vous mettez quoi comme huile ??? sachant que je ne cherche pas à en faire un bout de bois. Un p’tit coup de toile émeri pour que la surface ne soit pas hyper lisse mais à peine marquée histoire que la peinture adhère bien, puis dégraissage et on passe à la peinture. C’est pas mon domaine favori, j’y suis même plutot une buse mais bon … je fais avec. Peinture des recoins au pinceau puis le reste avec un mini rouleau qui donne un effet très légèrement granuleux (comme le bras oscillant). La classique photo avant/après : [/URL] Plus qu’à attendre que ça sèche pour mettre une deuxième couche : [/URL] Restera à remonter et c’est seulement à ce moment là que je verrai si mon idée de peindre était bonne. Dans le pire des cas, si ça ne me plait pas du tout, j’enlèverai la peinture :evil:

Sujet

[jlr.]

pour les bras de fourche il ne faut pas mettre trop épais de peinture,sa limite les éclats :fete1

[zeph63.]

Ce sujet deviendra un tuto à consulter sur la page d’accueil du site très bientôt.

[CBX.]

Bjr; Le rugbyman en retraite a appris le copier/coller ce WE. Depuis il en flanque sur tous mes messages…

[zeph63.]

En réponse à CBX (post 21455]Bjr; Le rugbyman en retraite a appris le copier/coller ce WE. Depuis il en flanque sur tous mes messages…”

Et il se déplace très facilement pour les remontages de pendule ! :mdr Comprend pas, les montres te suffisent plus, tu veux remonter une pendule sur ta moto, pitain c’est pas trop gros.

[rabbit.]

impec, beau boulot dis moi ou as tu eu ton garde de boue chrommé ?

[CBX.]

Bjr; Il vient d’une Honda 125 CM. Il faut raccourcir les pattes de fixation, donc repercer pour passer les vis de fixations.

[Megabyt.]

En réponse à CBX (post 20720] [/URL] ”

Moi, j’aime le petit apperçue de la belle jante « Honda année 80’s » derrière…

[CBX.]

En réponse à Megabyt (post 21851]Moi, j’aime le petit apperçue de la belle jante « Honda année 80’s » derrière…”

Fais attention gamin, tu vas te brûler les zoeils !! [/URL] [/URL] Ca c’est pas de la mobylette de fonctionnaire …. :P

[Lalwen.]

Et qu’est que t’as contre les fonctionnaire toi!!!!! :flic MDRLOL

[CBX.]

En réponse à Lalwen (post 21893]Et qu’est que t’as contre les fonctionnaire toi!!!!! MDRLOL”

Je les apprècie bien, et eux m’aiment beaucoup : – les hommes (femmes) en bleu me font des grands signes au bord de la route – le percepteur m’écrit très souvent – et v’la que le proviseur du lycée de mon fils veut me voir C’est de l’amour entre nous :S

[Auteur]

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