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Sujet
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29 ans que je n’avais pas acheté de moto neuve, et ironie du sort, ma Triumph Thruxton est immatriculée le jour de la libération du peuple opprimé par un mal invisible. Je propose donc que l’on instaure un jour férié en commémoration de cet événement Triumph, une marque dont l’aura sent la course, le cinema, l’histoire motocycliste Un petit tour encyclopédique est de circonstance : TRIUMPH l’histoire Cette histoire continue avec le nouveau modèle sur lequel j’ai jeté mon dévolu, la Thruxton RS
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Réponses
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Un voyage ça se prépare La Thruxton, question sacoches de réservoir, ça fait pitié, à cause du bouchon d’essence proéminent Tromph propose à prix d’or des sacoches découpées et relativement petites, fixées sur un tapis (sûrement d’Orient vu le prix), ou par aimants, mais bon, c’est pas très réjouissant tout ça, et le risque d’abîmer la peinture n’est pas nul J’ai donc décidé d’adapter ma sacoche Bagster, comme ça, j’économise un peu d’argent pour le carburant. Après de longues heures journées de cogitations, d’observation de la moto et de mon stock de sangles, voici le résultat Sous la selle, j’ai boulonné une sangle, que je peux ranger en cas de non utilisation La selle dans sa position normale
Selle enlevée, on voit la sangle soigneusement rangée 
Selle reposée, la sangle dépasse par dessus 
La sacoche se pose sur le réservoir 
La sangle vient prendre la sacoche Bagster par sa poignée de transport 
A l’avant, deux sangles réglables à coinceur viennent tendre le tout vers l’avant Elles sont prises dans la fixations de la sangle métallique du réservoir 
L’ensemble est tendu comme un string après un repas trop abondant, ça ne bouge pas d’un pet Bon, je vous laisse, je file chez Tromph chercher mes sacoches latérales et la bulle foncée La TT sera fin prête pour la Grande Vadrouille, avec un jour d’avance. Si ça c’est pas du timing !!! ???Montage des sacoches simplissime, on aime ou on déteste, mais faut avouer qu’elle sont de très belle qualité, et qu’elle ne ressemble pas aux bacs en alu de chez Beumeu. La touch of class, non ? Pis la bulle fumée a pris la place de l’incolore, je préfère comme ça Avec juste les supports
Avec les sacoches 
Les sacoches ne sont pas très grandes, mais proposent un bac de 10 litres et deux poches pour les chewing-gum 
Avec la bulle fumée 
Petit essai routier pour vérifier que les choses sont OK Surprise de taille, le carénage est minimaliste, mais protège extrêmement bien de l’air La bestiole a pris étonnamment 200 compteur avec grande facilité, sans que je ne déplore quelque turbulence au niveau du casque, qui pourtant, est très au dessus de la bulle, avec les sacoches sans l’ombre d’un souci (ch’suis juste au début de la fin du rodage, alors, j’ai pas fait plus, et pis les sacoches sont limitées à 130, c’est marqué à l’intérieur) Le moteur ne tourne pas vite, 200, c’est 6500 rpm, et peut en donner plus en sixième, je n’en attendais pas tant J’ai presque hà¢te de rouler sous la pluie pour voir s’il dévie l’eau aussi ce carénage
Bien la bulle fumée ,pour les sacoches ça fait un peu préposé a la distribution du courrier MDRLOL MDRLOL MDRLOL
En réponse à lolo (post 235393]Bien la bulle fumée ,pour les sacoches ça fait un peu préposé a la distribution du courrier MDRLOL MDRLOL MDRLOL”
Tant qu’elles ne sont pas jaunes , ça passe … Tout est de très bon goût . cette moto avec ses équipements est parfaite . Va pas nous l’abimer dans des épingles hasardeuses sur des routes alpestres détrempées . Et toi non plus , car pour toi , y a plus de pièces .
En réponse à lolo (post 235393]Bien la bulle fumée ,pour les sacoches ça fait un peu préposé a la distribution du courrier MDRLOL MDRLOL MDRLOL”
Ça me rappelle mes débuts … sauf que la « M » a laissé la place à la Thruxton Quand j’étais télégraphiste (Zéphyrette, Mélane, Prine et d’autres n’étaient pas encore naquises), à Clermont-Ferrand (où tout est différent), les « M » avec sacoches en cuir et bavettes de garde-boue étaient entretenues au garage PTT, dont l’un des employés était le père de notre premier champion du monde 250. Elles envoyaient du bois, les mobs !
En réponse à briconaute (post 235413]En réponse à lolo (post 235393]Bien la bulle fumée ,pour les sacoches ça fait un peu préposé a la distribution du courrier MDRLOL MDRLOL MDRLOL”
Tant qu’elles ne sont pas jaunes , ça passe … Tout est de très bon goût . cette moto avec ses équipements est parfaite . Va pas nous l’abimer dans des épingles hasardeuses sur des routes alpestres détrempées . Et toi non plus , car pour toi , y a plus de pièces .
”[/i]Hier, j’ai testé l’ABS, histoire de voir si ça fonctionne. Autant tester avant de partir et près d’un hosto plutôt que de ne pas freiner à la sortie d’un virage face à une coulée de boue, non ? Je n’y suis pas allé de main morte, j’ai tout serré (les freins, l’embrayage et les fesses) comme quand je veux dévisser un bocal de cornichons récalcitrant J’ai fait le test à 50 km/h, faut pas déconner quand même, à un endroit dépourvu d’obstacle, et sur du plat La chaussée était mouillée Bin, je dois dire que la sécurité active a fait un grand pas. Pas une déviation de trajectoire, je me suis arrêté sans relà¢cher la pression, et bien plus vite que je ne le pensais. Cette moto est facile et inspire confiance, il va me falloir la ruse du renard pour ne pas tomber dans le piège de la facilité à rouler trop vite, et l’≈ìil du milan royal (Milvus Milvus) pour guetter les pièges de la route Cette moto et moi, on a deux points communs, on a tous les deux (dans des proportions différentes, du titane et du magnésium dans le corps.
Sincères félicitations ZephyrOliv! Cette moto est PARFAITE! Et même si quelques points de détail t’ont à juste titre courroucé, je pense qu’une belle vie de couple vous attend! ;)
La classe à Dallas cette bulle fumée!! J’avoue que je suis pas fan de sacoches sur n’importe quel moto mais alors là chapeau! Elles s’accordent bien à la TT! :clin3D :bravo
Oliv, Très belle machine :bravo et super équipée pour la route :nakedcg , pour ce qui est des sacoches je les trouves super, d’ailleurs j’ai les miennes qui m’attendent à la concession pour le jour de la révision prochaine (le 16 juin), mais as-tu prévu en cas de grosse pluie :pluie les housses permettant de maintenir au sec les sacoches ?
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