- Ce sujet contient 236 réponses, 20 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 4 années et 8 mois.
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Sujet
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Il m’en arrive une bien bonne Un vieux copain (je dis vieux, c’est affectueux, mais plus que moi quand même), me propose de le débarrasser de sa KR1 de 1989, qu’il possède depuis 1991. Tout ça parce qu’un jour, je lui avais dit que s’il la vendait, qu’il pense à moi. Elle n’a pas tourné depuis ……….. longtemps Comme il n’est pas question que j’accepte un don, je vais donc la lui payer. Mais combien ça peut valoir ? Elle a été repeinte, mais la carrosserie n’est a priori pas fissurée, et elle tournait bien jusqu’à ce qu’il la remise au fond du garage. Elle est complète et d’origine Y a donc certainement des frais en perspective, et d’après ce que j’ai pu voir sur le net, à vérifier donc, la pénurie de pièces est grande pour cette moto Mais peut-être que certaines pièces proviennent d’autres modèles plus courants ? Aussi, je suis à l’écoute des zéphyriens d’expérience qui pourraient me conseiller sur cette acquisition (j’en connais quelques uns, mais pas tous)
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Réponses
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En réponse à ZephyrOliv (post 237198]Bon, bin, elle a pas démarré … Mais il y a une bonne raison : je n’ai pas pu m’en occuper cet aprem, alors, je ne lui en veux pas”
Oliv, pour tes gommes tu peux les trouver chez https://www.allopneus.com pour les 4 dimensions , et si par hasard tu viens à rechercher une dimension moto beaucoup plus ancienne tu peux voir sur le site de : https://www.vintagetyres.fr (fournisseur british)
En réponse à motoverte (post 237343]Oliv, pour tes gommes tu peux les trouver chez https://www.allopneus.com pour les 4 dimensions , et si par hasard tu viens à rechercher une dimension moto beaucoup plus ancienne tu peux voir sur le site de : https://www.vintagetyres.fr (fournisseur british)”
Merci Motoverte, mais je crois que tu te goures, les 130/60/18, ce sont des pneus avant et non des arrières Moi, il me faut du radial, pas du diagonal
En réponse à motoverte (post 237351]à tout hasard Oliv, est ce que tu connais la monte (la marque d’origine des pneus)”
Non, faudrait que je reluque le manuel
En réponse à ZephyrOliv (post 237352]En réponse à motoverte (post 237351]à tout hasard Oliv, est ce que tu connais la monte (la marque d’origine des pneus)”
Non, faudrait que je reluque le manuel”[/i]
C’est fait
En réponse à briconaute (post 237354]Et du 120/70/18 en indice de charge 59 , ça ne pourrait pas convenir ?
”Non, c’est la mouise avec la largeur des jantes
En effet pour la largeur de la jante, si elle n’est pas assez large avec en plus un léger sous gonflage tu risques de déjanter, pour ce qui est de l’indice de charge cela correspond 7 Kg d’écart ce qui n’est pas catastrophique (250 Kg pour le 130 et 243 Kg pour le 120) mais ce qui me gêne c’est la hauteur du pneu qui est en 120/70-18 plus haut de 12 mm, (613,2 pour le 130/60-18 et 625,2 pour le 120/70-18 ) donc une tenue de route moins efficace..:mauvais_bon , mais je continue à chercher ce pneu, il faut que j’arrive encore à joindre les relations des services techniques des manufacturiers (de l’époque avant que je parte en grande vacance :) )
Première chauffe depuis quelques années, et première inquiétude : ça fume bleu à droite et blanc à gauche Une idée ? Condensation dans le pot ? Joint de culasse ?
Aucune idée du problème mais une solution… Colle s’y un fumigène rouge à gauche, c’est trop la classe pour passer la ligne d’arrivée :P
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