750 Zeph’ by L@ P!nce

[L@ P!nce.]

Voilà ma vieille, une C2 de 1992. Elle en est qu’à ses débuts au niveau de la préparation. Je l’ai eu en Avril dernier et je n’ai quasiment pas eu le temps de rouler avec… Pour le môment elle se retrouve avec une paire de ressorts progressifs HYPERPRO et l’huile qui va bien. Mon objectif est d’avoir une moto plaisir et qui sortira de l’ordinaire à l’image de ma première sortie avec où des gendarmes m’ont arrêtés et m’ont demandés les yeux ronds comme des billes: « – Dites-moi, ce ne serait pas un 750 four??? » Alors après une petite commande qui promet pas mal de belles pièces elle se retrouvera dans le pur esprit du Joe Bar Team, à base de mégaphones et de matos un peu plus moderne.

Sujet

[L@ P!nce.]

Bon bah les nouvelles du week-end: – un colis de bloqué à la Douane – un autre colis en attente – un Guidon Renthal récupéré sur le Cb (qui s’est récupéré train avant complet de Cbr) [/url]

[CBX.]

Bjr; Apparement, depuis quelques jours, la douane bloque systématiquement tous les colis et réclame le paiement les taxes. Avant ça passait souvent sans taxes …

[L@ P!nce.]

Bon bah le colis Américain est finalement bien arrivé à destination moyennant un jôli billet… Ca reste toute fois rentable, et j’attends plus que de rentrer pour découvrir tout ça

[CBX.]

En réponse à L@ P!nce (post 24716]Bon bah le colis Américain est finalement bien arrivé à destination moyennant un jôli billet… ”

Ca se confirme, les colis ne passent plus sans qu’on doivent payer les taxes alors qu’avant c’était rarissime d’en payer :angry:

[L@ P!nce.]

En tout cas, ça vaut le coup: [/url] [/url] [/url] [/url]

[mich29.]

tu peut me dire ou tu as prit les disques de frein?et le prix ?merci. mich.

[MOMO V8.]

là,je dis bravo,un pot KERKER je savais même pas que ça éxistait encore

[L@ P!nce.]

Je l’ai eu sur JC Motors. 300€ la paire sans compter le temps d’attente et la douane.

[L@ P!nce.]

Je te redirais ça le jour où je le récupère, par ce que là j’ai encore du stock de pièces qui est arrivé… De la bande thermique et mon colis Allemand [/url] Déjà c’est bien emballé et il y a la batterie du Zéph’ et du Cb [/url] On gratte un peu… [/url] [/url]

[L@ P!nce.]

Une question au passage, est-ce qu’ils s’adapteraient? http://cgi.ebay.fr/CULASSE-ARBRES-CAMES-750-GPZ-ZX-DOHC-KAWASAKI-750GPZ-/120655952207

[L@ P!nce.]

Arbres à cames reçu. [/URL]

[G-rome.]

Sympa tes amortisseurs !!! C’est monté ???? A+

[L@ P!nce.]

Non toujours pas, je la récupére Mercredi et aussi, je me suis fait avoir sur les arbres à cames qui proviennent en faite d’un ancien Ninja et qui ne sont pas adaptables…

[ostiefortwo.]

Les arbres à came de 750 GPZ sont adaptables sans modifs ? Sont-ils plus efficaces ? Ou bien faut-il mieux changer le haut-moteur complet comme vu ici http://www.leboncoin.fr/motos/274285228.htm ?? Si on change le haut moteur complet, peut-on conserver le cache arbre à cames ? Merci !

[L@ P!nce.]

Ah ouais il n’a pas rigolé lui! Il y a moyen de gagner en caractère avec l’arbre à came plus aggressif du GPZ, c’est surtout ça le but de la modif.

[Auteur]

Réponses