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sinon dans les bonnes adresses que j’avais trouvé, stators pas cher (à voir si compatible): http://www.ebaystores.fr/DB-Electrical-Starters-Alternators_W0QQLHQ5fSellerWithStoreZ1QQ_sasiZ1QQ_sidZ0?LH_TitleDesc=1&_nkw=STATOR+COIL+FOR+KAWASAKI+MOTORCYCLE
Là sur les photos se sont l’emplacement et les fixations pour les bobines (et en revoyant les photos, régulateur au dessus, sous le réservoir). Sur les KZ, le régulateur se trouve derrière le moteur sous la cage de fixation de la batterie. Attention, il y a le régulateur de tension, et le “CDI”; 2 boitiers situé au même endroit et qui se ressemble beaucoup. https://www.ebay.fr/itm/Diode-Regulateur-tension-moto-pour-ZR250-ZR400-ZR550-ZR750/392133547198?_trkparms=aid%3D555018%26algo%3DPL.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20131003132420%26meid%3Dbc273999986844efac49338ecdef86f4%26pid%3D100005%26rk%3D6%26rkt%3D11%26mehot%3Dpf%26sd%3D324003031154%26itm%3D392133547198%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DSimplAMLv5PairwiseWeb&_trksid=p2047675.c100005.m1851 ou avec fils et connecteurs mà¢le: https://www.ebay.fr/itm/TMP-Regulateur-pour-KAWASAKI-ZR-750-C-Zephyr-1991-1995/324003031154?_trkparms=ispr%3D1&hash=item4b7015e872:g:ZnMAAOSwQPlV8DIp&enc=AQAEAAACYBPxNw%2BVj6nta7CKEs3N0qVmtDADzZh3AzkGL2QLfeJ5zy7MLFSE%2B8oVFtxz%2FWEZcgX7yDWzlDK7JYBXeKXwe6UogxPbz4WTnABCCzB2lrCXSh%2BbwbdOs4J4zg1ZVMHIQn2BAUvynjBv0GAI%2Fx0%2Bn3fckl9NTYuL6ToMRnPecdokXpOiHABfZA7FaDpbfK1bmLc15ZdKSmGJKhunpln1AEj%2BeKmT%2BW9byd5avl2PclykyPj4%2B6od8VRN7Xu2iJhde39H49b0gNQlZqtewuy0hgpAyH1P5dF8Iqtq61vVBlEQ9G2elt5TTEh1wDiwviWNhr%2BqknTnk0eUILVNo%2BUD%2FuTeQWQFbSrN6xAsAOYfHX%2BOL15vSiMPYp6pgFuPCWViEz8D%2FFc5Wr0%2BqLBRHOL%2F3MrfoxpW8ju%2FzUp4WSacEIFhUyNML7HJGjPscNHtY4l0Z4emQiMKsgKaXYUD3WX8hGfeaf0CpoHTJXpqg7zXidLZItKhNGz9iPLl3c1vveCQJCv7ZVolKxDkFnKjL8b9ItXGwK145T2mfHwvrZlLXaZewmLq7vt4UTYBaiZOttwxBx6wzOOVNEiEov5BfPWu2FAiYocVkuISZDuEWkzaade0DlCzcZry2RmmU53OJgcKXeddxyt%2F66emOi8vk4tByIYsNpAdO0fId2U8ZYjtKQ7TrTEYtlSzZRUAVRp%2BUXsoKEnpxnOzWYzhdyuG2qKI%2Fk3lJ4lU%2B6OiCUq%2B%2F%2FTWLAIev8NsvcAkChkW6Ses%2Fv%2Bh93%2F%2F29gcjgBOk5%2BGuNKih3tn4eX4RrE%2BFNfSuqA1o8ys&checksum=324003031154de81f4e4b53f4d778af27ec31ffefede
vous êtes au top :bravo J’ai remonté tout le faisceau, les carbus, l’embrayage ! Il me manque les écrous du collecteur … c’est con j’ai les joints neufs, les demis lunes neuves mais pas les écrous pour visser tout ca!! Bref ca avance
Tout juste : une pate avec une partie permettant de passer le toron de cable. La 11047
ca fait avancer !!! je mr doutais que ca allais par là mais j’ai pas trouvé comment le fixer …. il y a un support spécifique ?
Quelques photos trouvées sur le forum… Vu de loin :
Les 4 trous pour la fixation : 
Ca aide ? 
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