la jauge

[ZephO.]

En réponse à lolo (post 220713]En réponse à ZephyrOliv (post 220709]Pourquoi, je ne sais pas, mais sur les 11, l’aiguille reste en place contact coupé”

Oui mais pourquoi et comment?”[/i]

Les mystères de la lévitation, mon Lolo, rien de plus

[lolo.]

En réponse à ZephyrOliv (post 220709]Pourquoi, je ne sais pas, mais sur les 11, l’aiguille reste en place contact coupé”

Oui mais pourquoi et comment?

[ZephO.]

Pourquoi, je ne sais pas, mais sur les 11, l’aiguille reste en place contact coupé

[Jeazac.]

moi aussi mais j’ai eu la flemme d’aller vérifier :kiss:

[Anonyme]

En réponse à zeff29 (post 220681]Sur ma zéphyr 750 c5 a la coupure du contact l,aiguille revient à zéro”

J’avais comme dans l’idée que c’était pareil sur la mienne.

[lolo.]

En réponse à zeff29 (post 220681]Sur ma zéphyr 750 c5 a la coupure du contact l,aiguille revient à zéro”

:hein :hein :hein

[zeff29.]

Sur ma zéphyr 750 c5 a la coupure du contact l,aiguille revient à zéro

[lolo.]

une petite question qui me vient après pas mal d années de zèph et d autres . Pourquoi le jauge d essence reste dans sa position après l arret du moteur et ne revient pas a zéro comme pour les caisses c est un peu con comme question non mais je suis curieux ;)

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