- Ce sujet contient 15 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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Sujet
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Bonjour, 1) Peut-on faire monter le guidon de la café Racer sur la classique ? Je n’ai pas vu que cette option était disponible. Je sais pas si Kawa accepterait de faire ça 2) Avez-vous vu ou quelqu’un a t-il ce saut de vent, je vous mets l’exemple d’une couleur mais ça existe pour les autres coloris aussi) : https://www.ermax.com/Kawasaki/Z-900-RS/tete_de_fourche_.html?egap=article&ida=7153 Je souhaitait savoir si le produit est bien et la couleur conforme à l’original Merci :)
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Réponses
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Il y a un post de Dodo sur le sujet, je le retrouve… wait edit : ha c’est pas le même http://zephyrclub.fr/forum/900-rs-bar/56826-personalisation-pieces-pour-z900rs?start=20#188223
Merci pour la recherche je l avais vu celui ci :) En revanche pour le guidon vous savez si Kawa peut mettre celui de la version racer ?
àâtant donné que le guidon de la café racer est un poil plus petit, le seul problème qui aurait été la longueur des cà¢bles et durites, et donc, tous les changer, n’ existe pas. En 1\4 d’ heure c’est torché, par n’ importe qui. Cela dit je n’ose pas imaginer le temps de main d’oeuvre si tu le fais faire cher Kawa…
Ah effectivement bah merde :( Je serai bien parti sur la café racer direct en vert j aime bien mais juste une crainte de ma lasser de la couleur à la longue Meme pour une couleur c est ompliqué de choisir ^^ Merci poir la precision
Ah bah c’est celui-ci :) Tu en es content ? bonne qualité ? Pas trop galère à installer ?Sans vouloir abusé tu aurais une photo vu du poste de pilotage pour voir ? merci :) Je me suis renseigné chez Kawa pour mettre le même guidon que la café racer sur la z900rs classique ils m’ont dit pas de souci ils l’ont déjà fait. Ils ont fait aussi l’inverse guidon classique sur café racer Au niveau du prix c’est un petit peu moins de 200ç (guidon + pose)
En réponse à David44 (post 217715]Ah bah c’est celui-ci :) Tu en es content ? bonne qualité ? Pas trop galère à installer ?Sans vouloir abusé tu aurais une photo vu du poste de pilotage pour voir ? merci :) Je me suis renseigné chez Kawa pour mettre le même guidon que la café racer sur la z900rs classique ils m’ont dit pas de souci ils l’ont déjà fait. Ils ont fait aussi l’inverse guidon classique sur café racer Au niveau du prix c’est un petit peu moins de 200ç (guidon + pose)”
Pour ce prix là, tu viens chez moi, je te l’installerai ton guidon
En réponse à ZephyrOliv (post 217718] Pour ce prix là, tu viens chez moi, je te l’installerai ton guidon”
Yes Oliv, mais si tu enlèves le prix du guidon, pas sûr qu’avec un aller et retour il s’y retrouve vraiment le David…
C est gentil pour le proposition Oliv mais ca fait un peu loin ;) Et puis je n ai pas encore la moto hein j attends de vendre la mienne
En réponse à David44 (post 217730]C est gentil pour le proposition Oliv mais ca fait un peu loin ;) Et puis je n ai pas encore la moto hein j attends de vendre la mienne”
Achète déjà le guidon ! :P
Ahah j ai pas encore la moto mais j achete d avance les pieces …..je prefere tenter de negocier si j achete en concession des accessoires gratuits. Apres j ai encore une petite hésitation je suis à 80% sur la z900rs mais il y a la Triumph speed twin qui me taquine un peu.
J’ai fait faire la manipulation que tu demandes par le garage lors de l’achat, c’est à dire la pose du guidon de la version café sur la standard. Je te laisse voir de toi même ce que ça donne, j’ai plein de photos ici : https://www.instagram.com/koma_biker/%5B/url%5D Le guidon m’a coûté 140 euros, la main d’oeuvre à été offerte (entre 1 et 2 heures)
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