Z900RS réglage suspensions

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  • #218567

    Je vais avoir encore besoin d’à¢mes charitables . j’ai acheté ma z900 rs café à un particulier, elle est d’avril 2108 et elle a 3400kms. Je suis confronté à un probléme de suspensions.Les réglages avant ne correspondent pas au manuel d’utilisateur, en tous cas en hydraulique.je ne sais pas si c’est une erreur du manuel ou si ça a été touché. en détente (haut des fourreaux) j’ai trouvé 7 clics.sur le manuel c’est marqué :standard 2 clics en compression( en bas du fourreau à droite) j’ai trouvé 7clics. sur le manuel c’est marqué : standard 13 clics si quelqu’un pouvait regarder sur sa moto ça m’aiderai bien.:(

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  • #219337

    moi aussi c est zr900CE1E dans le manuel ils parlent de ZR900C qui serait le rs et ZR900E qui searait le rs café

    #219338

    apparement ils ont faient un manueel pour les 2 models ettonant que les reglages soit si differents

    #219339

    t as ptet un manuel de rs et pas de café car j ai l impression qu avant y avait un manuel par model, pour ça regarde page 40 moi j ai un rs café de dessiné

    #219340

    #219342

    ça doit être ça, je dois avoir un manuel de rs par ce que je n’ai aucune photo de café avec le tête de fourche.en plus j’ai vu que pour le réglage de la poignée de gaz les photos sont différentes.les cables sont en dessous pour la rs et en dessus pour la café.

    #219343

    En réponse à jlp72 (post 215639]apparement ils ont faient un manueel pour les 2 models ettonant que les reglages soit si differents”

    c’est énorme la différence.d’une part 8 clics en détente et 8 en compression.de l’autre 2 clics en détente (donc détente trés freinée) et 13 en compression (donc une compression réglée trés molle, même la plus molle possible) d’aprés le manuel)

    #219344

    qu’est-ce qui te fait penser que C c’est pour la rs et E pour le café ? ça peut aussi être l’inverse

    #219349

    Quand tu regardes dans le manuel 2019 ils présentent les 2 versions en dessin et ils les appellent comme ça.

    #219351

    En réponse à cri14 (post 215644]….c’est énorme la différence.d’une part 8 clics en détente et 8 en compression.de l’autre 2 clics en détente (donc détente trés freinée) et 13 en compression (donc une compression réglée trés molle, même la plus molle possible) d’aprés le manuel)”

    Le gars avait bu quand il a rentré les valeurs ! MDRLOL ;)

    #219355

    Moi qui ai mis plus de 35 ans à comprendre les principes de la relativité générale et à percevoir la nécessité de vivre dans un espace temps à 4 dimensions. J’ai le sentiment après avoir lu le manuel sur le réglage des suspensions que la compréhension de cet ouvrage va me prendre 35 ans de plus…. Mais ça ne doit pas avoir beaucoup d’importance : « Les choses capitales qui ont été dites à l’humanité ont toujours été des choses simples. » Charles de Gaulle Donc, je ne vais toucher à rien….

    #219356

    Attends pas 35 ans pour rouler même avec des suspensions mal réglées

    #219359

    Tu as raison : dans 35 ans, je vais regarder les pissenlits côté racine….:P

    #219366

    Bon ça y est ce coup là j’ai trouvé , vous m’avez tous beaucoup aidés .:sautenyk en fait pour faire court , j’ai un manuel de zr900cj qui à l’air de correspondre à certains type de z900rs. sur mon livret d’entretien sur la petite étiquette collée , c’est écrit modèle ZR900EJF , qui correspond bien au z900 rs café. pierrot974 m’a bien aidé en me donnant le lien de téléchargement des manuels. :merci

    #219373

    Il y a combien de crans sur chaque réglage ?

    #219420

    8 en détente et 8 en compression 3 tours en précharge. amortisseur 1 tour 3/4

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