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Sujet
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Salut à tous; Il y a quelques mois j’ai redémarré la zéphyr qui appartenait mon père. Elle avait ps bougé depuis peut être 15 ans. évident un belle galère, réservoir rouillé complet carbus bouchés etc… jeux aux soupapes dans le sac, fuites etc. enfin apres ps mal de taf elle redémarre et j’en ai bien profité avec une belle balades au pays basque en passant par les Pyrénées.. l’autre jour voyant ma fourche je me dis que vraiment faut que je change les spy de fourche. Donc je démonte la fourche et lm’attaque au truc. suf que l’alu est piqué de partout… du coup je me dis que je vais refaire la fourche toute belle décapage et vernis. Etant là je regarde la moto et les jantes c’est pareil elles sont piquées, bon je les démonte :) les jantes sorties je vois le bras oscillant et hop il est moche je démonte etc etc. puis je regarde ce moteur tout moche, vernis écaillé, sale… le cadre aussi … ma chère et tendre qui me connait bien vois que je cogite :) elle me dis allez arrete de réfléchir je sais coment ca va finir :)
Du coup c parti pour une restau complete avec peinture 70’s :) Si cela plait je mettrais des photos au fur mesure et je passerais prendre vos avis et conseils. A+ Santo.
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Réponses
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J’arrive j’arrive, c’est parce qu’il ne faut pas mettre l’URL en entier, il suffit de mettre le nom d’utilisateur seul comme indiqué Bon, Santo, je vais de ce pas te souhaiter la bienvenue ici sur le post idoine Hà¢te de voir la peinture 70′ :woohoo:
merci pour l’histoire du blog :) bon j’ai bricolé un peu aujourd’hui demontage et nettoyage du moteur complet, je l’ai ouvert pour pouvoir peindre cylindre et culasse proprement, peinture sprido haute temp, un peu surpris je pensais que c’étais du noir brillant mais c’est du mat me demande si je vais laisser comme cà, c’est déjà bien plus propre en tout cas.
ensuite juste repeind les pare carters; ils étaient vraiment fatigués, rouillés ca ma pris du temps pour les faire revenir à la perceuse/brosse, ensuite la partie peinture epoxy noir brillant c’est du plaisir. On apercoit le bras oscillant derriere qui vient de recevoir une petite couche anti corrosion. maintenant c’est la pause, le week end prochain, je peindrais le bras puis si j’y arrive les parties du cadre marquées. bonne semaine à tous 
Tout simplement avec de l’essence pinceaux et brosse puis Essence F que l’on trouve dans la plupart des supers qui dégraisse encore mieux pour terminer. le seul conseil serait de prendre un pinceau « de décapage » avec des poils bien solides et plusieurs autres plus petits pour les recoins. De mon coté après avoir nettoyé pleins de moteurs regardé sur des forums, j’ai fini par me dire que cela prend un peu de temps et qu’il n’y a pas de produit miracle ou alors je les connait pas. Si quelqu’un a mieux je suis preneur :) Faire juste attention de ne pas utiliser d’acétone çà marche tellement bien que le vernis vient avec. A+
En fait il n’y a pas de solution miracle il faut de l’huile de coude, je pensais que tu l’avais sablé. J’utilise des produits qu’on trouve dans le commerce pour nettoyer les moteurs j’en imbibe le moteur et attend 5mns puis je rince à l’eau chaude sous pression ensuite w. Spirit ou petrol et comme ça laisse du gras je renettoies et rince à l’eau chaude.. Tout ça prends du temps comme toi.. Pas de miracle.. Beau boulot :clin3D
alut merci pour les encouragements, en attendant le week end j ai bossé sur la deco. voila le premier essais j ai pas tout dessiné ca prend des plombes mais ca donne une idée. suis parti sur l idee du bleu H2 celle qui me plait le plus pour le moment.
.Le résé de la 750 je le trouve trop rond, trop « féminin » il faut lui donner une fluidité avec des lignes de fuites peut être, ta déco est sympa..
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