Avenger

[pierrot974.]

Bonjour L’affaire a été conclue hier. Bientôt une 5 ème Kawa dans le garage. Il s’agit d’une 350 Avenger A7, surement un modèle 1969 si je me fie au réservoir. Elle a l’air quasiment complète, et en bon état. Voici quelques photos de cette charmante demoiselle :

Sujet

[ZephO.]

En réponse à pierrot974 (post 207449]Bonjour A votre avis, je peux encore rouler combien avec mon frein AR ? MDRLOL Merci de vos précieux conseils‚. ”

Alors pour répondre précisément à cette question, il faudrait nous dire si tu comptes freiner en roulant. Si ce n’est pas ton intention, les kilomètres défileront sans user les garnitures

[R.B.S.]

Salut , quand le gars a refait ses garnitures , il aurait du employer des rivets bronze , et les installer avec une matrice et la bouterolle qui va bien . Les rivets pop sont inadaptés pour ça , mécaniquement ça vaut rien , il aurait mis des boulons adéquats de 4mm ç’aurait été plus efficace :laugh: J’en ai refait « une paire » pour des bagnoles . Il faut appliquer les garnitures avec rigueur sur leur support , on commence par poser tous les rivets dans leur logement pour bien positionner tous les alésages avec le support métallique , et entamer le sertissage par le milieu de la garniture , puis faire les suivants en s’éloignant du milieu au fur et à mesure Attention , pour le sertissage , ni trop là¢che ( car les deux parties ne seraient pas solidaires ) ni trop serré ( car il y a risque d’écrasement et d’éclatement du ferrodo ). Ne pas oublier de chanfreiner le ferrodo sur l’attaque . C’est long mais l’avantage avec la garniture au mètre c’est que tu peux en refaire comme tu veux pour des modèles introuvables ou plus refabriqués . Mais si t’en trouve des tout fait , ne pas s’emmerder !;)

[fabrice68.]

En réponse à R.B.S (post 207474] J’en ai refait « une paire » pour des bagnoles . Il faut appliquer les garnitures avec rigueur sur leur support , on commence par poser tous les rivets dans leur logement pour bien positionner tous les alésages avec le support métallique , et entamer le sertissage par le milieu de la garniture , puis faire les suivants en s’éloignant du milieu au fur et à mesure Attention , pour le sertissage , ni trop là¢che ( car les deux parties ne seraient pas solidaires ) ni trop serré ( car il y a risque d’écrasement et d’éclatement du ferrodo ). Ne pas oublier de chanfreiner le ferrodo sur l’attaque . C’est long mais l’avantage avec la garniture au mètre c’est que tu peux en refaire comme tu veux pour des modèles introuvables ou plus refabriqués . Mais si t’en trouve des tout fait , ne pas s’emmerder !;)”

M’étonne pas tu es vieux comme mes robes :P Non la mécaniquement la tete du rivet saute et ça se coince ente les mà¢choires et le moyeux ou les mà¢choires se fendent puis cassent bref c’est bien en statique mais pas en dynamique à l’époque de la tour Eiffel on sertissait les rivets à coup de marteaux depuis il y a l’ABS.. MDRLOL

[zetienne.]

Vl’a le Fabrice qui met des robes ? MDRLOL MDRLOL MDRLOL

[fabrice68.]

Oui c’est bientôt carnaval enfin Ben (notre patron :cheer: ) chez nous faut attendre Mars pour le Carnaval :photo

[ZephO.]

En réponse à fabrice68 (post 207480] M’étonne pas tu es vieux comme mes robes :P ”

[R.B.S.]

En réponse à fabrice68 (post 207480] M’étonne pas tu es vieux comme mes robes :P ”

:mdr Ca faisait un moment que je soupçonnais un truc de pas clair chez toi …:huh: :huh: et voilà , j’en ai confirmation … ! Le grand le beau le flegmatique Fabrice 68 se travestit , version Tony Curtiss&Jack Lemond :laugh: :sautenyk Ha ! f’rait beau voir( comme dirait la Simone , pas celle a Zézé , l’autre , celle à Jean Paul …) Fabrice en travelo bas grillés , jarretelles battant les hanches et fendant l’air sur son ZRX … Hu-hu-hu …..MDRLOL

[ZephO.]

Derrière, on devine qui c’est, mais au guidon, c’est qui ?

[harold.]

Salut. Tu as fait une bien belle acquision. J ai découvert l existence de ce modèle avec toi. C est le genre d originalité que j aime. Bon courage pour la remise en route mais elle a l air d être en forme quand même.

[pierrot974.]

Bonjour Le boulot avance lentement. Cette semaine, j’ai changé le kit chaîne, les silent-blocs de la couronne, les garnitures de frein AR ainsi que les roulements de roue AR. Aujourd’hui, j’ai fini la housse de selle. La selle est juste posée à l’arrache pour faire les photos. Et j’ai monté ces clignos typiques des Kawa du début des sixties. Je les trouve trop mignons. Bon weekend à tous. :prosit :prosit

[ZephO.]

Si un jour je passe dans ma vie à la Réunion, au lieu de la passer en réunions, je pense que je solliciterai asile chez toi. même par terre dans le garage

[fabrice68.]

C’est vrai qu’ils sont beaux ces clignos.. :clin3D

[Auteur]

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