- Ce sujet contient 107 réponses, 18 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 années et 5 mois.
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Sujet
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Bonjour à tous. Pour répondre aux demandes techniques sur les clignotants de 900Z d’époque, je voulais préciser certains points afin de partager avec les autres sur ce point précis : 1) Rien ne sert de chercher des Stanley d’origine comme j’ai sur mon H2. C’est vraiment hors de prix. Les clignos de repro sont quasi parfaits et on trouve l’ensemble (4 clignos + 4 tiges tulipe + 4 cabochons) pour environ 75 ç, soit à peu près le prix d’un cabochon Stanley original. Impossible de faire la différence entre les deux si on est à plus de 20 cms de distance (seules les inscriptions sur le cabochon permettent de faire la différence). 2) J’ai respecté le schéma d’origine, à savoir que les retours des clignotants ne sont pas à la masse mais sont reliés avec un fil. Il y a deux fils sur les clignos du 900rs et pas un fil d’alimentation + 1 retour par la masse comme à l’époque. Pour ce faire, il faut donc isoler la douille dans le clignotant qui est démontable et la refixer avec des boulons rondelles de 4mm en nylon pour l’isoler. Depuis, Pierrot 974 m’a envoyé le schéma du 900rs. Il semble que les retours soient bien reliés à la masse. Toutefois, je n’ai pas tenté le diable. La moindre erreur avec l’électronique ne pardonne pas. 3) Je n’ai pas trouvé les cosses pour relier mes nouveaux fils de clignos sur le faisceau (ni chez kawa, ni sur internet…). J’ai donc récupéré les cosses des clignos d’origine + soudure étain afin d’avoir un montage clean et ne pas abîmer le faisceau. 4) Il faut ajuster les consommations des nouveaux clignotants sur ceux d’origine qui consomment 250 mA. J’ai monté des lampes LED qui consomment 100 mA. J’ai donc rajouté en parallèle soudé sur la douille du cligno une résistance ballast qui ajoute 150 mA de consommation pour avoir la bonne valeur. Donc en 12 volts, il faut une résistance de 80 ohms et de 1.8 watts. Pour la sécurité, j’ai monté des 5 watts (voir photo). Ça rentre dans le cligno. Calcul à refaire en fonction des LED que vous choisissez puisque les conso de ces éléments sont très variables en fonction des fournisseurs. De ce fait, la centrale clignotante est heureuse puisqu’elle ne perçoit aucune différence avec le montage d’origine. A+ Claude
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Réponses
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C’est beau quand même de comprendre que ceux qui ont des lampes classiques veulent mettre des leds et que ceux qui ont des leds veulent des lampes classiques. Pour 12000 roros, kawa aurait pu se fendre de beaux clignos style Z 900, mais à leds, que certains voudraient y coller des clignos effilés sur leurs Z900RS L’essentiel est là, l’esprit motard de personnalisation est bien présent dans nos lignes, ça fait plaisir Sans compter sur la qualité des jeux de mots de Feeloz qui n’a rien à envier à celle des clignos chinois
Tu veux qu’on parle de ça ? (entre autres …) En réponse à ZephyrOliv (post 196022] C’est beau ça les abers Moi, d ‘aber bretonne, je ne connais que l’Aber Denis”
Pour la peine, et pour rester dans le finistère, tu me feras 1 pathé (Henaff) et 3 abers.
En réponse à Feelooz (post 197166]Tu veux qu’on parle de ça ? (entre autres …) En réponse à ZephyrOliv (post 196022] C’est beau ça les abers Moi, d ‘aber bretonne, je ne connais que l’Aber Denis”
Pour la peine, et pour rester dans le finistère, tu me feras 1 pathé (Henaff) et 3 abers.”[/i]
Je vais donc entrer en religion gastronomique et maritime et me faire des grillades le long des côtes de ports.
Bonjour Salut Claude. Content de te retrouver sur ce forum. Félicitations pour tes modifs et toutes les précisions que tu nous donnes. Mais n’oublie pas que dans 20 ans on cherchera toutes les pièces pour remettre nos motos d’origine, comme on fait avec nos triples K.
Salut Pierrot, content de te retrouver moi aussi… Ce que tu dis n’est pas faux. A la différence près que dans 20 ans, je risque fort de ne pas faire la différence entre un clignotant de Z900, un camenbert au lait cru, un taille haie ou ma déclaration d’impôts… Toutefois, si on part d’une hypothèse plus favorable, j’ai pris soin de mettre toutes les pièces d’origine dans un carton, les boulons numérotés…etc…etc… Donc si je veux la remettre dans la configuration d’origine, je ne devrais pas avoir de gros soucis (à la peinture près puisque je me suis essayé en début de semaine à peindre des morceaux…).
Ils sont beaux ces clignotants. Mais ceux d’origine aussi Pour ma part, je refais pas un Z900 d’époque, je reste dans l’esprit la forme, mais garde la modernité –> je garde les clignos d’origine :moque
Pour ma part j’ai monte des clignotants style z vintage a led et j’ai soude en parrralele du circuit de la nouvelle led ,l’ancien circuit des clignotants d’origine ( ca rentre dans le cuvelage du clignotant ),cela m’a permis de garder la frequence correcte de clignotement.
Bien joué ! Tu peux nous mettre une photo de tes clignos ? C’est quoi au juste le circuit des anciens clignos ?
En réponse à LAIGLONITE (post 199122]Pour ma part j’ai monte des clignotants style z vintage a led et j’ai soude en parrralele du circuit dela nouvelle led ,l’ancien circuit des clignotants d’origine ( ca rentre dans le cuvelage du clignotant ),cela m’a permis de garder la frequence correcte de clignotement.”
Heu je suis un peu dans le brouillard…. tu as trouvé des clignos style Z à led ?!?! Et quid de l’ancien circuit qui tient dans le cuvelage?? Tu as ouvert les clignos d’origine et fourré la led dans les nouveaux??
En réponse à ZephyrOliv (post 199135]En réponse à Feelooz (post 199133] …Tu as fourré la led…”
Il en faut pour tous les goûts”[/i]
Mais que t’es con MDRLOL
J’ai desolidarise le cabochon clignotant origine (il est colle) et recupere la platine led (1cm largeur sur deux de longueur ), et effectivement je l’ai fourre dans le fond,endroit froid et sec … , du cuvelage du nouveau clignotant et soude les deux fils d’alim a la platine led du nouveau clignotant. Je ne sais pas encore s’il faudra que je fasse cela sur les 4 ou si deux modifs suffiront (j’ai monte que les deux avant pour l’instant)
Bravo Laiglotine ! J’avais pensé à les ouvrir mais je n’ai pas eu … le cran de le faire. Si tu peux nous faire péter les photos…. merci d’avance
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