- Ce sujet contient 19 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 années et 4 mois.
-
Messages
-
C’est moment de reposer les plaquettes, et au passage de nettoyer au WD40 le ressort coincé au fond de l’étrier. Attention à son sens ! Vérifier aussi la présence des petits coinceurs métalliques sur le porte étrier, sur lesquels viendra s’appuer la petite plaquette.
Vérifier aussi la conformité des plaquettes neuves, de préférence organiques plutôt que métal fritté (HH) 
La suite de la repose est à l’inverse de la dépose Avant de réinsérer l’étrier sur le disque, bien nettoyer celui ci au nettoyant frein afin de ne pas encrasser les plaquettes dès la première utilisation Reconnecter la durite, de préférence avec des joints neufs autour du banjo, remplir de liquide et chasser l’air jusqu’à obtenir un freinage efficace.
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.